[实用新型]一种用于铜精矿的运输卸料装置有效
申请号: | 201220181764.1 | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN202609619U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 叶薇;熊家强 | 申请(专利权)人: | 中国瑞林工程技术有限公司 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 徐光熙 |
地址: | 330063 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 精矿 运输 卸料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿料运输卸料设备,特别涉及一种用于铜精矿的运输卸料装置。
背景技术
目前,国内各厂铜精矿多采用铁路敞车为主,集装箱及汽车运输为辅的运输方式。铁路敞车运输的主要采用以下方式在码头,先使用专用编织袋兜底,再将铜精矿装入车内,人工平顶后,将编织袋缝合,发车运至冶炼厂区精矿库,然后使用抓斗将铜精矿从车箱抓至精矿库的方式进行卸料。在此运输过程中,由于铜精矿价值较高,采用铁路敞车密闭性底,且编织袋可轻易割开,因此,运输途中经常出现人为盗抢事故。在卸料过程中,抓斗来回倒运,极易出现撒漏情况,车箱兜底用的编织袋,在卸料过程很大一部分都混入精矿中,需人工捡出编织袋,并将其上附着的精矿洗出。因此采用敞车运输和抓斗卸料安全性、装卸效率、自动化程度都较低,人工参与的程度高,精矿被污染程度高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于铜精矿的运输卸料装置用于解决当前运输和卸料过程中出现的安全性、装卸效率不高及自动化低、精矿被污染程度高等问题。
本实用新型公开了一种用于铜精矿的运输卸料装置,由集装箱、集装箱倾翻台、下料仓、胶带运输机几个部分组成,所述集装箱置于集装箱倾翻台上,所述集装箱倾翻台一侧设有下料仓,所述下料仓底部出口连接胶带运输机。
作为本实用新型的优选地,所述集装箱为硬开顶集装箱,所述集装箱底部与所述集装箱倾翻台上设有相对应的液压锁扣,集装箱与集装箱倾翻台通过液压锁扣连接,所述集装箱倾翻台使用液压杠倾翻,所述液压杠为单杠或双杠。
使用该铜精矿运输卸料装置具有以下优点:1,硬开顶集装集箱可拆卸的,因此运输时采用硬开顶集装集箱,硬开顶集装集箱具有水密性,精矿无撒漏;顶盖较重,需专用机械才能打开,在运输途中不会遇到盗抢;2,往硬开顶集装箱内直接装铜精矿,不需要用编织袋兜底,不会污染铜精矿;3,使用集装箱倾翻台整箱卸料,自动化程度高,卸料效率高,人工劳动强度小,4、采用胶带运输机可直接将铜精矿运输至各个配料熔炼车间,自动化程度高,人工劳动强度小。
附图说明
图1为本实用新型的用于铜精矿的运输卸料装置平面示意图;
图2为本实用新型的用于铜精矿的运输卸料装置立面示意图。
具体实施方式
下面结合附图1和2进行说明,用于铜精矿的运输卸料装置,由集装箱1、集装箱倾翻台2、下料仓3、胶带运输机4几个部分组成,所述集装箱1置于集装箱倾翻台2上,所述集装箱倾翻台2一侧设有下料仓3,所述下料仓3底部出口连接胶带运输机4。集装箱1采用20英尺硬开顶集装箱,集装箱底部与集装箱倾翻台上设有相对应的液压锁扣,集装箱与集装箱倾翻台通过液压锁扣连接,集装箱倾翻台使用液压杠5倾翻,液压杠5使用单杠或双杠均可。
把进口铜精矿从港口码头运至铜冶炼厂区的实施方式:
在港口码头等货物集散地,使用港口抓斗将将铜精矿装入20英尺硬开顶型集装箱1,满箱后,将顶盖盖上,并加施防盗锁,使用正面吊吊至火车平板,经火车或者汽车运输至冶炼厂区。火车到达厂区后,使用跨铁路的龙门吊将集装箱1从火车平板吊运至集装箱倾翻台2,倾翻台2上的液压锁扣将集装箱1固定,人工将集装箱1一端箱门打开,倾翻台2中的液压杠5将集装箱1另一端顶起,精矿从打开的箱门端倒至下料仓3,料仓下方胶带运输机4将精矿运输至配料熔炼车间。当可用于周转的集装箱数量足够多时,可以取消精矿库,使用集装箱堆存代替,厂区内设集装箱堆存场地,部分集装箱堆存,需要使用则可直接吊运至集装箱倾翻台倾翻,由此,以省去精矿库厂房及设备投资。
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