[实用新型]轨道轮毂简易定位装置

说明书

技术领域

本实用新型属冶金设备技术领域，尤其是涉及一种冶金工程行车及各种台车的轨道上轮毂定位装置，应用于行车及各种台车安装或固定。

背景技术

目前，在冶金工程施工中经常会遇到行车及各种台车安装或固定时，必须要把行车或台车以及类似设备进行临时固定或临时定位，而这些设备都有一个共同特点，就是他们都是依靠自生所带的轮毂或轮子运行的。在进行行车或各类台车安装施工时，常常是进行分体安装，先临时固定一半，再用另一半去和它组装。现通常用两个葫芦封住行车端梁两头，再用各类型槽钢或H型钢焊接在行车或台车的端梁两端进行找平固定。这样既不便于组装时进行微量调整，同时组装完后要用气割进行切割。这种施工方法，一方面工作量较大，安装完后拆除切割时对设备的外观质量影响很大，有时造成成品损坏。另一方面所耗的主辅材较多，同时也极大地浪费很多人力、物力。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺点，提供一种轨道轮毂简易定位装置，能有效地提高设备固定或定位的质量和缩短固定或定位的时间，确保固定或定位安全可靠，从而降低施工成本。

本实用新型的目的是这样来实现的：轨道轮毂简易定位装置是由三块厚度20mm钢板和两块厚度16mm钢板组成的H型焊接件。H型焊接件上部两块厚度20mm钢板切割呈圆弧状，与轮毂的外形弧度一致，用于紧贴轮毂。H型焊接件下部两块厚度16mm钢板用于夹紧轨道，两块钢板上对称钻有两个￠15.5mm的孔，并攻M16的内丝扣，用于安装M16*80螺栓和M16螺母。安装使用时，将轨道轮毂简易定位装置安装在所需固定轮毂的轨道面上，并紧贴轮毂外侧，用带M16螺母的M16*80紧固螺栓分别顶紧两侧轨道，分别将M16螺母拧紧。用同样方法在轮毂的另一侧再安装一个定位装置。实际应用时，可根据设备固定或定位所需数量进行安装。

与现有技术相比，本实用新型轨道轮毂简易定位装置的优点是：结构合理，简单实用，制作方便快捷，既对设备毫无损伤，还可多次重复使用，提高了设备固定或定位速度和安全性，降低了施工成本。

附图说明

图1:轨道轮毂简易定位装置结构示意图。

图2:轨道轮毂简易定位装置安装正视图。

图3:轨道轮毂简易定位装置安装侧视图。

图中： 1、厚度20mm 钢板   2、厚度16mm 钢板   3、M16*80螺栓    4、轨道   5、轮毂   6、M16螺母。  

具体实施方式

为进一步描述本实用新型，下面结合附图对本实用新型轨道轮毂简易定位装置作进一步描述。

如图所示，轨道轮毂简易定位装置是由三块厚度20mm钢板(1)和两块厚度16mm钢板(2)组成的H型焊接件。H型焊接件上部两块厚度20mm钢板(1)切割呈圆弧状，与轮毂(5)的外形弧度一致，用于紧贴轮毂(5)，使定位装置在固定后与轮毂两侧基本没有间隙，即配合相对紧密，确保轮毂固定后没有窜动间隙。H型焊接件下部两块厚度16mm钢板(2)用于夹紧轨道(4)，两块钢板上对称钻有两个￠15.5mm的孔，并攻M16的内丝扣，用于安装M16*80螺栓(3)和M16螺母(6)。使用时，将轨道轮毂简易定位装置安装在所需固定轮毂(5)的轨道(4)面上，并紧贴轮毂(5)外侧，用带M16螺母(6)的M16*80紧固螺栓(3)分别顶紧两侧轨道(4)，分别将M16螺母(6)拧紧。用同样方法在轮毂(5)的另一侧再安装一个定位装置。实际应用时，可根据设备固定或定位所需数量进行安装。施工完成后拆下定位装置，用润滑油涂抹螺栓并妥善保管，以备今后使用。

在冶金工程建设中运用本实用新型安装过280t/80t、220t/60t、100t以下行车和烧结机点火器移动架台车，安装过程中行车、台车毫无损伤，定位速度快，施工成本低。