[实用新型]一种耐候型汽车装饰贴

说明书

技术领域

本实用新型属于贴膜用品领域，尤其涉及提供一种汽车装饰贴。

背景技术

作为交通工具而诞生的汽车，至今已走过100多年的发展历程，如今，国际汽车的开发技术越来越先进，开发速度越来越快。无论是从国际市场上看，还是从国内市场上看，消费者对车的各种性能和功能的要求越来越高，不断刷新他们的审美需求，从而推动着汽车设计理念不断更新。而科技的进步与发展，则为汽车这种边缘化趋势提供了坚实的基础。例如，各种新材料的出现，信息化技术的高度发展，都为汽车设计更加人性化提供了可能。

汽车装饰贴作为汽车个性时尚化的标识应运而生，通过车身喷漆来改变外观颜色已经成为过去时，使用一层薄薄的柔性薄膜，至少有几十种花色可以选择，最短的时间内，让你的爱车焕然改饰。集时尚感、高端品质和实用功能等“多番宠爱”于一身的车体膜无疑对爱车一族们具有巨大的诱惑，汽车改装必将成为年轻车主们表达自我个性和品味的新方式。但市场上汽车装饰贴经常出现使用时不易贴，易起泡、易起翘等缺点，需找专业贴膜的操作人员，无形地增加成本，不利于消费者DIY操作。而且耐候型、抗紫外线辐射性差，户外使用时易出现老化变色、褪色等不良，保鲜期较短，影响汽车整体美观，需经常更换，造成材料的浪费。

随着汽车装饰贴的广泛应用，消费者对其要求也进一步的提升，汽车装饰贴的品质及美观要求、功效也逐步上升，从操作性、实用性、时尚性上来看，现有的汽车装饰贴日益不能满足消费者的需求，这就迫切要求开发一种色泽鲜艳、经久耐用、操作简单于一身的汽车装饰贴。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种使用寿命长、操作简单的耐候型汽车装饰贴。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种耐候型汽车装饰贴，包括耐候型薄膜、紫外线吸收层、胶粘层、离型薄膜层和底纸层，所述耐候型薄膜一侧均匀涂覆紫外线吸收层，所述耐候型薄膜另一侧牢固地粘结胶粘层，胶粘层另一侧设置有离型薄膜层，离型薄膜层另一侧粘结底纸层。

进一步地，所述耐候型薄膜内外两面设有碳纤纹纹路。

进一步地，离型薄膜层靠近耐候型碳纤纹聚烯烃薄膜一侧设置有均匀分布的凹形方格纹。

进一步地，所述离型薄膜层厚度为10um～30um，方格纹边长200um～2000um。

与现有技术相比较，本实用新型具有如下的有益效果：

1、采用高分子聚烯烃薄膜，材料具有极好的柔韧性，材料伏贴性好，适用于不规则曲面，特别对汽车任意曲面附着力强。

2、表面涂覆紫外线吸收剂，抗紫外线照射老化性能优异，具有极好的耐候性，特别适合户外使用。

3、采用高初期力胶粘层，对汽车喷漆面、塑胶面都有很好的润湿作用，也可干净撕起，不会污染被保护表面。

4、采用均匀凹形方格纹的离型薄膜层，使均匀方格式胶体相互独立形成以胶体为支撑的矩阵，有效地增加排气性能。

5、准确定位，有利于车身设计的个性化。

附图说明

图1为本实用新型耐候型汽车装饰贴的结构示意图；

图2为本实用新型耐候型薄膜的示意图；

图3为本实用新型离型薄膜层的俯视图；

图4为本实用新型离型薄膜层的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-4所示，耐候型汽车装饰贴，包括耐候型薄膜2、紫外线吸收层1、胶粘层3、离型薄膜层4和底纸层5，在耐候型薄膜2的一侧采用凹版、刮刀、线棒或喷涂的方式均匀涂覆紫外线吸收层1，耐候型薄膜2表面经紫外线吸收剂处理形成紫外线吸收层1，以增加材料的抗紫外线照射老化性。耐候型薄膜2内外两面设有碳纤纹纹路，耐候型薄膜2为韧性较好的聚碳酸酯塑料薄膜（PC）、聚氯乙烯薄膜(PVC)、聚酯薄膜(PET)，材料伏贴性好，适用特别对汽车不规则的喷漆面、塑胶面都有很好的附着。耐候型薄膜2另一侧依靠胶粘层3与离型薄膜层4一侧粘结在一起，离型薄膜层4靠近耐候型薄膜2一侧设置有均匀分布的凹形方格纹，离型薄膜层4厚度为10um～30um，方格纹边长200um～2000um，可增加胶水的排气性能。离型薄膜层4另一侧采用凹版、刮刀、线棒、喷涂或淋膜的方式与离型纸层5贴压结合，离型薄膜层4为较软的PE膜、PP/PP薄膜。

使用时，离型薄膜层4和底纸层5剥离去掉，紫外线吸收层1、耐候型薄膜2和胶粘层3贴于汽车表面。