[实用新型]电动汽车DC-DC或充电机的快速散热功率管

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车DC-DC和充电机功率管等器件快速散热技术领域。

背景技术

原电动汽车DC-DC和充电机的功率管、整流管通过夕胶片或云母片绝缘后，安装在散热器（散热外壳）上，当DC-DC或充电机工作时，经过测量外壳温度上升较低，而功率管、整流管自身温升已经很高，其使用寿命将受到一定影响。

发明内容

本实用新型目的是提出一种散热效果好的电动汽车DC-DC或充电机的快速散热功率管。

本实用新型包括散热器壳，在散热器壳的一侧通过绝缘层固定设置功率管，在所述绝缘层和功率管之间布置金属散热块。

本实用新型将金属散热块直接安装在功率管或整流管一侧，通过绝缘后与主散热器——散热外壳固定。本实用新型保证了功率管或整流管局部温度不至于过高，然后金属散热块通过夕胶片或云母片形成的绝缘层安装在主散热器（散热外壳）上，这样可以大大降低功率管和整流管工作时局部温升过高而造成损坏，有效延长功率管和整流管使用寿命，提高整个产品质量。

为了方便生产加工，本实用新型还在所述散热器壳上开设第一螺栓孔，在金属散热块（或散热器）上开设第二螺栓孔，在功率管上开设第三螺栓孔，于第二螺栓孔内套置绝缘衬环，在所述第一螺栓孔、绝缘衬环和第三螺栓孔内螺纹连接一连接螺栓。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型在散热器壳5的一侧依次设置绝缘层4、金属散热块2和功率管1。

在散热器壳5上开设第一螺栓孔5-1，在金属散热块2上开设第二螺栓孔2-1，在功率管1上开设第三螺栓孔1-1，于第二螺栓孔2-1内套置绝缘衬环3，在第一螺栓孔5-1、绝缘衬环3和第三螺栓孔1-1内螺纹连接一连接螺栓6。