[实用新型]一种变形组合式自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别是一种供人们娱乐使用的变形组合式自行车，适用于社区、旅游景点、公园、学校、广场等地方。

背景技术

目前市场上的自行车功能单一，形状呆板，骑行方式一成不变，作为一种代步工具，现有的普通自行车由于只能单人骑行，车与车之间不能组合变形，因此既缺少互动的趣味性，也不能锻炼儿童的动手能力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种变形组合式自行车，该自行车可实现单人骑，双人并排骑，双人前后骑三种骑行方式。

为达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：该变形组合式自行车由主车和副车组成，主车和副车均包括车架、把手、座垫、链轮、链条、脚踏和后轮，前轮共一个，在主车的后座上设有倾斜的套筒，在副车转向轴的下端设有连接柱，主车和副车可通过横架并排连接或通过套筒和连接柱的配合而前后连接，横架由横杆和纵杆呈“T”字型连接构成，横杆的两端用螺栓可拆卸的连接在主车和副车转向轴的下部，主车和副车并排连接时前轮通过前叉可转向的安装在纵杆的末端，同时主车右侧的把手通过套杆与副车左侧的把手可拆卸的连接，主车和副车前后连接时连接柱插入套筒中并用螺栓固定。

本实用新型可实现双人并排骑、双人前后骑、单人单骑三种骑行方式。

本实用新型具有如下效果：

(1)既可组装成普通的自行车，作为代步工具使用，也可组装成双人并排和双人前后骑行的形式，作为娱乐工具使用，拓宽了自行车的使用范围；

(2)拆卸、组装方便，收拢时体积小；

(3)可锻炼儿童的动手能力，增加骑行乐趣。

附图说明

图1为本实用新型双人并排骑的结构示意图。

图2为横架部分的结构示意图。

图3为本实用新型双人前后骑的结构示意图。

图4为横架部分的结构示意图。

图5为本实用新型单人骑的结构示意图。

图中：1-前轮  2-前叉  3-纵杆  4-横杆  5-主车把手6-副车把手  7-套筒  8-连接柱  9-平板  10-螺栓

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1

如图1、图2所示，本实用新型由主车和副车通过横架并排连接组成，主车和副车均包括车架、把手、座垫、链轮、链条、脚踏和后轮，前轮1共一个，横架由横杆4和纵杆3呈“T”字型连接构成，横杆4的两端用螺栓可拆卸的连接在主车和副车转向轴的下部，前轮1通过前叉2可转向的安装在纵杆3的末端，主车右侧的把手5通过套杆与副车左侧的把手6可拆卸的连接，套杆插在主车右侧的把手和副车左侧的把手筒中后用螺栓固定。

本实施例自行车供双人并排骑行，行驶时，自行车的方向不是由把手控制，而是由主自行车和副自行车两后轮的速度差来控制，当两后轮的速度不一样时，前轮1会自动变化方向，从而可实现自行车方向的改变。

实施例2

如图3、图4所示，本实用新型由主车和副车通过套筒7和连接柱8的配合而前后连接组成，主车和副车均包括车架、把手、座垫、链轮、链条、脚踏和后轮，前轮1共一个，通过前叉2可转向的安装在主车转向轴的下端，在主车的后座上用螺钉固定有一平板9，平板9上设有一倾斜的套筒7，在副车转向轴的下端设有一连接柱8，连接柱8插在套筒7中后用螺栓固定。

本实施例自行车供双人前后骑行，自行车的方向由前轮来控制。

实施例3

如图5所示，本实用新型也可只使用主车，主车包括车架、把手、座垫、链轮、链条、脚踏、后轮和前轮1，前轮1通过前叉2可转向的安装在主车转向轴的下端。

本实施例自行车的使用与普通自行车相同。