[实用新型]电池极群组装压力测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池领域，特别涉及一种电池极群组装压力测试装置。   

背景技术

采用玻璃纤维隔板（AGM）的VRLA（阀控密封）电池，电池中的电解液被隔板所吸收。所以，要使电池正常放电必须使隔板和正、负极板紧密接触，为此必须对隔板和极板施加一定的压力才行。实践证明，施加一个适当的压力时，可以明显提高VRLA电池的循环使用寿命。这种压力是在电池组装时，将极群经压缩后装入电池壳体所形成的，又称为电池组装压力。极群的压缩比越大组装压力就越大,极群的压缩主要是玻璃棉隔板的压缩。

  但是，由于隔板和极板的厚度存在细微的差别，所以每个单格极群的组装压力就有所不同，造成隔板的压缩率存在差别，则电池每单格吸收电解液的量就有差异，同时，正、负极板间的距离也有差异，隔板在不同压缩率情况下的性能出现差异，电池的电性能就有差别。

  VRLA电池的循环寿命与电池的组装压力有很大的关系。随着组装压力的增加，电池的循环寿命在一定范围内会明显增加，但是超过一定压力后，继续增加压力，电池的循环寿命反而下降。但是由于极板和隔板的制造厚度造成的不一致，相同数量的极板和隔板，在装入电池壳体后所产生的组装压力就不同，因此，造成电池性能上的差异，进而造成电池组一致性上的差异。这是电池组一致性较差的一个重 要原因之一。所以，在产品设计、实际生产当中，随时检测极群组装压力，从而指导电池的组装就显得非常重要。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种直观、快捷的电池极群组装压力测试装置。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电池极群组装压力测试装置，包括设备支架、测试夹具和控制系统，所述测试夹具固定于设备支架上，控制系统连接测试夹具，所述测试夹具包括上压缩板、下压缩板、力传感器和行程螺杆，下压缩板固定在设备支架上，上压缩板连接行程螺杆垂直位移调节定位于设备支架上，所述行程螺杆与上压缩板之间设置力传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述上压缩板和下压缩板的宽度大于被测极板的宽度。

作为本实用新型的进一步改进，所述上压缩板和下压缩板为至少150mm厚度的不锈钢板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型检测技术充分利用材料试验机的性能，通过自制专用夹具,能够快捷、直观、准确地检测电池极群组装压力，从而可以很好的指导电池的设计、生产，从而在一定程度上保证电池生产的一致性、电池电性能的一致性。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

图1出示了本实用新型一种电池极群组装压力测试装置的实施方式：包括设备支架1、测试夹具和控制系统2，所述测试夹具固定于设备支架1上，控制系统连接测试夹具，所述测试夹具包括上压缩板3、下压缩板4、力传感器5和行程螺杆6，下压缩板4固定在设备支架1上，上压缩板3连接行程螺杆6垂直位移调节定位于设备支架1上，所述行程螺杆6与上压缩板3之间设置力传感器5；所述上压缩板3和下压缩板4的宽度大于被测极板的宽度，所述上压缩板3和下压缩板4为至少150mm厚度的不锈钢板。

本实施例的操作过程如下：

1. 将上、下压缩板紧固连接在设备支架1上，打开试验机控制系统。

2. 将试验程序设定为定位移压缩，压缩速度设定为50mm/min。

3. 把上压缩板3提升并停在稍高于极板以上大约5mm的位置。

4. 上压缩板停止位移设定值和电池槽宽度一致，放入极板后点启动图标开始测试。

5. 测试完毕，将上压缩板3回到初始位置，此时电脑显示移动位移（mm）及压力值，单位N,根据极板尺寸计算极群装配压力值，单位kpa。