[实用新型]柴油机用飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机用飞轮。 

背景技术

柴油机用飞轮设置在汽车柴油机与离合器之间，通常飞轮通过螺栓直接安装在柴油机曲轴后端，用来平衡传递动力，并且使曲轴在每个工作循环内回转均匀，以保证回转不均匀度在要求范围内。此外，飞轮还能保证柴油机空车运转的稳定性，使柴油机运行平稳，提高曲轴的使用寿命。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种易于平衡的柴油机用飞轮。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机用飞轮，包括飞轮本体、安装孔和连接孔，安装孔周围均布有凸台，连接孔均布于凸台的边缘，飞轮本体外周边缘设有凸缘，凸缘上设有定位孔，凸台与凸缘之间均布有平衡孔，平衡孔之间设有凸块。 

进一步地，平衡孔为圆形，平衡孔的数量为3个。 

本实用新型的有益效果是：平衡孔的设置有利于飞轮平衡传递动力。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

其中：1.飞轮本体，2.安装孔，3.连接孔，4.凸台，5.凸缘，6.定位孔，7.平衡孔，8.凸块。 

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。 

如图1所示的一种柴油机用飞轮，包括飞轮本体1、安装孔2和连接孔3，安装孔2周围均布有凸台4，连接孔3均布于凸台4的边缘，飞轮本体1外周边缘设有凸缘5，凸缘5上设有定位孔6，凸台4与凸缘5之间均布有平衡孔7，平衡孔7之间设有凸块8。平衡孔7为圆形，平衡孔7的数量为3个。 

飞轮本体1上开设的处于对称位置的平衡孔7可以保证飞轮的惯性量不变。 

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。