[实用新型]履带起重机强夯缓冲阻尼装置有效
申请号: | 201220184191.8 | 申请日: | 2012-04-27 |
公开(公告)号: | CN202626965U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 沈德峰;董武 | 申请(专利权)人: | 中国一冶集团有限公司 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430081 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 起重机 缓冲 阻尼 装置 | ||
1.一种履带起重机强夯缓冲阻尼装置,其特征在于:在起重机吊臂的后侧设置缓冲阻尼装置;起重机吊臂后侧设置背撑杆件,背撑杆件一端和吊臂连接,另一端和缓冲阻尼装置连接,缓冲阻尼装置的另一端和起重机的三角架连接;所述的缓冲阻尼装置包括切断阀和设置有双活塞和缓冲弹簧的缓冲阻尼油缸,油缸的前腔和后腔之间通过切断阀联通。
2.根据权利要求1所述的强夯缓冲阻尼装置,其特征在于:切断阀为双向两位两通电磁阀,两油口分别与缓冲阻尼油缸的前腔和后腔连通。
3.根据权利要求1或2所述的强夯缓冲阻尼装置,其特征在于:所述的缓冲阻尼油缸为双活塞杆的等速油缸,主要包括缸体、活塞杆、前活塞、后活塞,缓冲弹簧,前活塞与活塞杆固定且在活塞上设有单向阀和阻力孔,后活塞活动套设在活塞杆上且能够沿活塞杆滑动;缓冲弹簧置于前活塞和后活塞之间。
4.根据权利要求1或2所述的强夯缓冲阻尼装置,其特征在于:缓冲阻尼油缸一端连接背撑杆件,另一端连接起重机的三角架。
5.根据权利要求3所述的强夯缓冲阻尼装置,其特征在于:缓冲阻尼油缸一端连接背撑杆件,另一端连接起重机的三角架。
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