[实用新型]汽车发动机电控汽油蒸发汽化系统

权利要求书

1.一种汽车发动机电控汽油蒸发汽化系统，由电动子泵(3)，时间继电器(3-2)，电动母泵(4)，蒸发器(4-2)，汽态汽油稳压罐(4-8)，汽态油喷管(4-12)，油管压力表(4-13)和电泵流量控制器(5)，电流表(5-5)组成；其特征在于：其电动子泵(3)用启动液油管(3-1)连接进气岐管(2-1)形成启动部分；其电动母泵(4)用运行油管(4-1)连接蒸发器(4-2)，蒸发器(4-2)用汽态汽油管(4-7)连接汽态汽油稳压罐(4-8)，汽态汽油稳压罐(4-8)用汽态油喷管(4-12)连接进气岐管(2-1)，油管压力表(4-13)连接到运行油管(4-1)上，安装在驾驶室内，这样连接组成供油运行系统；蒸发器(4-2)由蒸发器外壳(4-3)、进油接头(4-4)、蒸发管(4-5)、出油接头(4-6)组装焊接而成；汽态汽油稳压罐(4-8)上焊接有稳压罐进气口(4-9)、稳压罐出气口(4-10)、稳压罐连固板(4-11)；其电泵流量控制器(5)由安装在节气门轴上的节气门多挡触点开关(5-1)用电路导线连接多挡电阻电路板(5-4)而组成；多挡电阻电路板(5-4)安装在汽车驾驶室内厢中；节气门多挡触点开关(5-1)由配件开关壳(5-2)、多挡触点(5-3)、触点旋转导通板(5-4)经组装而成，节气门多挡触点开关(5-1)安装在节气门(2-4)轴上；电流表(5-6)用电线串连在电动母泵(4)的电路回路中，安装在驾驶室仪表盘上；电动子泵(3)、电动母泵(4)安装在油箱(7)中；电动子泵(3)、电动母泵(4)的电源线与电瓶(6)正极连接，回路与电瓶(6)负极连接；蒸发器(4-2)焊接在尾气管(8)温度适宜管段，汽态汽油稳压罐(4-8)用稳压罐连固板(4-11)和螺栓连接到汽车前分隔板(10)上。 

2.根据权利要求1所述的汽车发动机电控汽油蒸发汽化系统，其特征在于：蒸发器(4-2)由蒸发器外壳(4-3)、进油接头(4-4)、蒸发管(4-5)、出油接头 (4-6)组装焊接而成；蒸发器(4-2)安装在温度适宜的尾气管(8)管段上。