[实用新型]一种加料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆输送领域，特别涉及一种加料车。

背景技术

目前在工业生产中，向产线加料大都是依靠人工和叉车来完成，这样就需要大量的劳动力。特别是冶金行业，每一次生产需要的原料重达几吨，叉车的承载能力有限，原料要分多次运送，而且每次工人要将原料从叉车上铲进加料炉中，工人的劳动强度大、工作效率低，且使用叉车时还存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种加料车以实现减少人力资源的使用、降低工人劳动强度、提高生产效率的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种加料车，包括底座和位于底座上方的料箱，所述料箱包括箱门和推料机构，所述箱门上设置有推拉机构；所述底座的上方设置有操作室，所述底座的下方从上至下依次设有旋转机构、底盘和行走机构；所述旋转机构包括滚轮和圆形轨道，所述滚轮与所述底座相固定，所述圆形轨道设置在所述底盘上；所述行走机构包括分别位于所述底盘底部的两排前、后车轮，所述前、后车轮平行对称设置；所述操作室中设置有一电机、液压站和操作控制柜。

优选的，所述推料机构包括推板和推杆，所述推板垂直位于所述料箱中，所述推杆的一端穿过料箱的箱壁与所述推板相连，另一端与所述液压站相连。

优选的，所述推拉机构包括滑轮、绳索和气缸，所述滑轮安装在所述所述料箱上，所述绳索的一端沿着所述滑轮与所述箱门连接，另一端与所述气缸的伸缩杆连接，所述气缸的缸体与所述液压站相连。

优选的，所述底盘呈圆形。

优选的，所述后车轮上有一圈凹槽。

优选的，所述车轮的数目为四个。

优选的，所述控制室上设置有扶梯。

通过上述技术方案，本实用新型提供的加料车，以液压作为主动力，所有的动作全部由液压站控制完成。在加料炉前安装一条轨道作为加料车的行走轨道，将要加的原料提前用叉车或行车倒在料箱内，要加料时，控制滚轮在圆形轨道上行走，调整料箱的箱门方位，料箱对准炉口后，将加料车开到炉前，将料箱送入炉口，打开箱门，控制推板将料推进炉内。每一次的加料量约4-5吨，而且只需一人来操作加料车即可，装料、卸料全部由机械完成。因此，本实用新型实现了减少人力资源的使用、降低工人劳动强度、提高生产效率的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种加料车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的底盘的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种加料车(参见图1)，包括底座102和位于底座102上方的料箱101，料箱101包括箱门111和推料机构，箱门111上设置有推拉机构。底座102的上方设置有操作室107，操作室107中设置有一电机、液压站和操作控制柜。底座102的下方从上至下依次设有旋转机构、圆形的底盘103和行走机构。旋转机构包括滚轮105和圆形轨道21(参见图2)，滚轮105与底座102相固定，圆形轨道21设置在圆形的底盘103上。底盘103为圆形，可以节省材料，节约空间。

行走机构包括分别位于所述底盘底部的两排共四个前、后车轮104′和104，所述前、后车轮104′和104平行对称设置。后车轮104′上有一圈凹槽，如此，就可以在地面只铺设一条轨道以节约成本。

推料机构包括推板(图中未标示)和推杆106，推板垂直的位于料箱101中，推杆106的一端穿过料箱101的箱壁与推板相连，另一端与所述液压站相连，液压站控制推杆106的前进与后退。

推拉机构包括滑轮110、绳索109和气缸108，滑轮110安装在料箱101上，绳索109的一端沿着滑轮110与箱门111连接，另一端与气缸108的伸缩杆连接。气缸110的缸体与液压站相连，液压站控制气缸110的伸缩杆的伸缩。

控制室107上设置有扶梯112，以便操作人员进入操作室107中。