[实用新型]渣流槽切断装置有效
申请号: | 201220186011.X | 申请日: | 2012-04-27 |
公开(公告)号: | CN202657566U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 陈玉明 | 申请(专利权)人: | 宝钢工程技术集团有限公司 |
主分类号: | B65G11/20 | 分类号: | B65G11/20 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 渣流槽 切断 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业渣浆物料输送或处理管线启闭装置领域,具体为一种渣流槽切断装置。
背景技术
在较大的渣流槽上常采用大的闸板阀来切断渣流,比如高炉水渣槽、污泥输送浆槽、沙石流转运槽等,如图1和图2所示,在渣流槽1内设有闸板阀2,闸板阀2由外壳21、闸板22和手轮提升装置23组成,闸板22设于外壳21内,手轮提升装置23的升降杆穿过外壳21和闸板22的顶部连接,渣流槽1的底部为闸板槽11,当闸板22完全降至最低处时闸板22的底部插入闸板槽11内,此时渣流槽1被阻断;当需要排放渣流时,旋转手轮提升装置23的手轮,通过手轮提升装置23的升降杆向上提升闸板22,闸板22从闸板槽11退出后渣流槽1重新贯通。在排放过程中,部分渣流12会沉积在闸板槽11内,这样当再次下降闸板22时,闸板22无法插入闸板槽11内,渣流槽1不能形成密封,无法彻底切断渣流12,而将形成泄漏或小渣流,长时间使用还将使闸板22磨损毁坏。为简便清晰起见,图2中闸板22上方的手轮提升装置23未画出。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、使用方便、密封性好、渣流切断彻底、使用寿命长的余渣清除装置,本实用新型公开了一种渣流槽切断装置。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:
一种渣流槽切断装置,包括渣流槽和闸板阀,闸板阀设于渣流槽内,闸板阀垂直于渣流槽的轴线方向,闸板阀由外壳、闸板和手轮提升装置组成,闸板设于外壳内,手轮提升装置的升降杆穿过外壳和闸板的顶部连接,渣流槽的底部开有闸板槽,闸板槽的槽口正对闸板的底部,其特征是:还包括气囊、衬板、输气管、旋塞阀和充气筒,闸板槽的槽底部设有气囊,气囊可用橡胶或塑料制成,气囊充满气后的长度不小于闸板槽的长度,衬板固定在气囊的顶部,气囊充满气后衬板的位置不低于闸板槽的槽口,衬板的形状和闸板槽槽口的形状相匹配,气囊的输气孔通过输气管和充气筒连接,输气管上串联有旋塞阀。
所述的渣流槽切断装置,其特征是:闸板槽槽口的形状为矩形,闸板槽截面的形状为正方形,气囊充满气后的形状和闸板槽的形状相匹配。
所述的渣流槽切断装置,其特征是:气囊充满气后衬板的上表面和闸板槽的槽口齐平。
本实用新型使用时,当需要排渣时,旋转手轮提升装置的手轮,通过手轮提升装置的升降杆向上提升闸板,打开旋塞阀,用充气筒通过输气管向气囊充气,气囊充气后不断膨胀,衬板的位置也随之上升,当衬板的上表面和闸板槽的槽口齐平时关闭旋塞阀停止充气,此时渣流可通过衬板经渣流槽排出,避免了沉积在闸板槽内;当需要切断渣流时,旋转手轮提升装置的手轮,通过手轮提升装置的升降杆向下降落闸板,当闸板的底部触到衬板时,打开旋塞阀,随着闸板的下降,气囊受压内部的气体被逐步排出,闸板逐渐插入闸板槽内,形成对渣流槽的密封,有效切断渣流。
本实用新型的有益效果是:结构简单,使用方便,密封性好,渣流切断彻底,使用寿命长,适用范围广。
附图说明
图1是现有技术闸板阀切断渣流槽时的结构示意图;
图2是图1中的A-A向剖视图;
图3是本实用新型闸板阀关闭时的主视图;
图4是图3中的B-B向剖视图;
图5是图3中闸板阀开启时的B-B向剖视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种渣流槽切断装置,包括渣流槽1、闸板阀2、气囊3、衬板4、输气管5、旋塞阀6和充气筒7,如图3~图5所示,具体结构是:闸板阀2设于渣流槽1内,闸板阀2垂直于渣流槽1的轴线方向,闸板阀2由外壳21、闸板22和手轮提升装置23组成,闸板22设于外壳21内,手轮提升装置23的升降杆穿过外壳21和闸板22的顶部连接,渣流槽1的底部开有闸板槽11,闸板槽11的槽口正对闸板22的底部,闸板槽11的槽底部设有气囊3,气囊3可用橡胶或塑料制成,气囊3充满气后的长度不小于闸板槽11的长度,衬板4固定在气囊3的顶部,气囊3充满气后衬板4的位置不低于闸板槽11的槽口,衬板4的形状和闸板槽11槽口的形状相匹配,气囊3的输气孔通过输气管5和充气筒7连接,输气管5上串联有旋塞阀6。
本实施例中,闸板槽11槽口的形状为矩形,闸板槽11截面的形状为正方形;气囊3充满气后的形状和闸板槽11的形状相匹配,为确保气囊3和闸板槽11之间的密封,可使充满气后的气囊3和闸板槽11之间形成过盈配合;气囊3充满气后衬板4的上表面和闸板槽11的槽口齐平。
本实施例使用时,当需要切断渣流时,如图4所示,旋转手轮提升装置23的手轮,通过手轮提升装置23的升降杆向下降落闸板22,当闸板22的底部触到衬板4时,打开旋塞阀6,随着闸板22的下降,气囊3受压内部的气体被逐步排出,闸板22逐渐插入闸板槽11内,形成对渣流槽1的密封,有效切断渣流;当需要排渣时,如图5所示,向上提升闸板22,打开旋塞阀6,用充气筒7通过输气管5向气囊3充气,气囊3充气后不断膨胀,衬板4的位置也随之上升,当衬板4的上表面和闸板槽11的槽口齐平时关闭旋塞阀6停止充气,此时渣流12可通过衬板4经渣流槽1排出,避免了沉积在闸板槽11内。为简便清晰起见,图5中闸板22上方的手轮提升装置23未画出。
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