[实用新型]一种汽车气囊标识的遮蔽装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种遮蔽装置，特别是一种汽车气囊标识的遮蔽装置。

背景技术

随着汽车在人们生活中的普及，汽车的安全气囊在汽车上的装配也变得越来越频繁。安全气囊通常是安装在车内的正副驾驶位的前方、车内前排和后排的侧方以及车顶下方这三个位置。

安全气囊作为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，而气囊会在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时扑在由安全气囊弹出的气垫上，从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System Airbag，简称SRS Airbag)的字样，如汽车的仪表板等。

一般情况下，现有汽车的安全气囊都是通过仪表板上的注释来提示人们本车是否有气囊配置。仪表板通过安全配置划分为带气囊的仪表板和不带气囊的仪表板。由于仪表板上的气囊标识是在生产仪表板时预先在模具上设置好的，不带气囊配置的仪表板需要把气囊标识去除，所以，对于现有的技术，带有气囊配置的仪表板和不带有气囊配置的仪表板是用不同的模具进行加工的，还有一种方法是在模具上加不同的滑块。但是，采用这两种方法生产的仪表板成本昂贵，且生产周期长。

对于现有的仪表板存在上述的问题，还未发现有专门的技术人员对该问题加以进一步的改进。所以，对于本领域的技术人员，还有待开发处新的仪表板来替换现有的仪表板，以解决现有仪表板存在的不足。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车气囊标识的遮蔽装置，该遮蔽装置具有能够遮蔽汽车气囊标识的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车气囊标识的遮蔽装置，所述的气囊标识设置在仪表板上，本遮蔽装置包括一遮蔽板，所述的遮蔽板处于气囊标识的正外侧处，所述的遮蔽板上还设有一能使遮蔽板固定在仪表板上的固定结构。

本汽车气囊标识的遮蔽装置，是通过遮蔽板将仪表板上的气囊配置的标识遮蔽住来提示人们本车不带有气囊配置。由于带有气囊配置的汽车的仪表板右下角处都刻有气囊标识，该气囊标识是在生产仪表板的模具上本身就预先刻录好的，本遮蔽装置通过固定结构使遮蔽板遮蔽住仪表板上的气囊标识，表明该汽车不带有气囊配置。这种遮蔽装置结构简单，且加工制造方便。

在上述的汽车气囊标识的遮蔽装置中，所述的固定结构包括固连在遮蔽板一侧上的固定杆和开设在仪表板上的固定孔，所述的固定杆另一端穿设并固定在所述的固定孔中。该遮蔽板采用固定杆插入固定孔的方式使遮蔽板遮蔽仪表板上的气囊标识，方案简单易行。

作为另外一种情况，在上述的汽车气囊标识的遮蔽装置中，所述的固定结构包括螺钉和开设在仪表板上的具有内螺纹的安装孔，所述的螺钉穿过遮蔽板螺纹连接在所述的安装孔中。该遮蔽板通过螺钉同时拧入遮蔽板本体和具有内螺纹的安装孔中，使遮蔽板的固定更加稳定和牢固，且操作简单易行。

在上述的汽车气囊标识的遮蔽装置中，所述的固定杆为空心结构。采用空心结构的固定杆可以有效的降低该遮蔽装置的生产成本，且还可使该装置更加轻便。

在上述的汽车气囊标识的遮蔽装置中，所述的固定杆通过摩擦焊接的方式固定在固定孔的孔壁处。采用这种方式固定的固定杆可以使固定杆与固定孔的连接更加牢固且可靠。

作为另外一种情况，在上述的汽车气囊标识的遮蔽装置中，所述的固定杆通过热铆焊的方式固定在固定孔的孔壁处。采用这种方式固定的固定杆可以使固定杆与固定孔的连接更加牢固。

在上述的汽车气囊标识的遮蔽装置中，所述的固定杆的数量为两个，即固定杆一和固定杆二，上述的固定孔的数量也为两个，所述的固定杆一和固定杆二相互平行。该固定杆一和固定杆二分别能够插入对应的固定孔一与固定孔二中，使遮蔽板能够稳定的固定在仪表板上。

在上述的汽车气囊标识的遮蔽装置中，所述的固定杆一和固定杆二相对于遮蔽板的中心对称设置。采用对称设置的固定杆可以使该遮蔽板固定的更加稳定。

在上述的汽车气囊标识的遮蔽装置中，所述的固定杆一和固定杆二通过注塑的方式与遮蔽板一体成型。采用这种方式成型的遮蔽装置加工生产方便，有利于产品的大批生产。

在上述的汽车气囊标识的遮蔽装置中，所述的遮蔽板采用塑料材料制成。采用这种材料制成的遮蔽板生产成本较低，且加工制造容易。