[实用新型]强力锁紧汽车罩有效
申请号: | 201220186225.7 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202528825U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 周大陆 | 申请(专利权)人: | 周大陆 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 江平 |
地址: | 317200 浙江省台州市天台县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强力 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种汽车罩。
背景技术
随着汽车拥有者的增加,或受条件的限制,大量的汽车只能停留在室外,汽车或多或少会受天气的影响而受损;现有的汽车罩包括罩体,在所述车罩主体的边缘设有套管,在套管内穿置一根软质带,软质带的两端绕罩体一圈后,从套管的两个出口出来并汇集到一起;或软质带分两条分别固定在罩后部,两条软质带分别从套管的两个出口出来并汇集到一起;这种罩体覆盖到车上后,通过收紧边缘的软质带来完成罩车过程,但是这种车罩,使用者需同时一起拉拽软质带的两端,以收紧罩体边缘,其拉力要求较大,力气较小的人不易锁紧车罩,车罩易脱落。
发明内容
本实用新型提供一种强力锁紧汽车罩,目的在于使得汽车罩收紧轻松、方便,耗力少。
本实用新型包括车罩主体,在所述车罩主体前部的左右两侧边缘分别设置一段套管,所述两边的套管的前端分别设有通孔,在所述各套管内分别设置收紧软质带,所述收紧软质带的内端固定在所述车罩主体上,所述收紧软质带的自由端穿过所述通孔设置在所述套管外。
本实用新型只在车罩的前部的两侧边缘设置用于收紧的软质带,软质带设置在套管内,所述的套管是由布条缝合在罩体边缘所形成的,其可包住软质带,套管内软质带两内端分别与车罩相固定,车罩盖住车体后, 通过拉拽一侧软质带的自由端来收紧车罩,然后再拉拽另一侧软质带的自由端来收紧车罩;实际使用前,只需首先调节固定一侧软质带长度,在以后实际操作中不必再拉拽该侧软质带,在以后实际操作中, 每次只需拉拽收紧另一侧软质带即可;由于这种车罩每次只需拉拽一侧软质带,其收紧需求的拉力较小于同时拉拽两侧软质带,节省了一半的拉力,达到很轻松的锁紧车罩的效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图中,1、车罩主体,2、套管,3、通孔,4、收紧软质带。
具体实施方式
如图1所示,本强力锁紧汽车罩,包括车罩主体1,在车罩主体1前部的左右两侧边缘分别设置一段套管2,两边的套管2的前端分别设有通孔3,在各套管内分别设置收紧软质带4,收紧软质带4的内端固定在车罩主体1上,收紧软质带4的自由端穿过通孔3设置在套管2外。
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