[实用新型]一种室外电源箱体

说明书

技术领域

本实用新型一种室外电源箱体，涉及的是电源技术领域，特别应用于轨道交通车载电源领域。 

背景技术

现有的室外电源箱体往往处于两种情况。一是全封闭结构，虽然解决了防水和防尘问题，但是由于是封闭结构散热效果差；更危险的是，如果电源配电池的话，电池在充电过程中的产生氢气无法及时释放而累积，留下严重的安全隐患。二是没有采取特别措施设置风扇和进、出风口，虽然解决了散热问题，但是由于箱体无法做到完全密封，不能有效防水和防尘，无法满足箱体的防护等级要求。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述的缺陷，对现有技术加以改进，提供一种既能有效散热、通风，又能有效防水、防尘的一种户外电源箱体。其技术方案是：包括箱体、IGBT模块、变压器、电抗器、控制单元、发热元件、散热器、空气滤芯器、轴流风机、进风管在内的结构，其特征在于：箱体按上、下可分层，上层放置IGBT模块、变压器、电抗器、控制单元，IGBT模块、变压器，发热元件分别固定在箱体内侧的散热器上，散热器的上方开有出气孔，出气孔上方固定有内置空气滤芯器的导风仓，导风仓的导风口对准散热片，出风口装有轴流风机；箱体底部设置进风口，进风口连接进风管，进风管 内置空气滤芯器；箱体底部设置碗型进风口，所述的箱体按上、下可分1-3层，所述的进风管内置25-50μm空气滤芯器，所述的散热器的上方开1-2出气孔，相应的散热片的上方固定1-2个鸭嘴型的内置25-50μm空气滤芯器的导风仓，所述的散热器固定在箱体后部1/3左右处，所述的箱体底部设置两个碗型进风口，所述的箱体的面板是全封闭型，门和箱体之间设有密封条，散热器和箱体之间用硅胶密封。 

实施该技术后的明显优点和效果是：克服上述两种类型的缺陷，与现有技术相比，由于采用这种结构，实现了散热、通风、防水、防尘，完全满足防护等级的要求，并且结构简单，完全有利于推广。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

其中，1-箱体、2-碗型进风口、3-空气滤芯器、4-进风管、5-散热器、6-散热片、7-出风口、8-鸭嘴型导风仓、9-导风口、10-带百叶窗的盖板、11-顶板。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述： 

见附图1、箱体1由框架、底板、左右侧板、前后板、散热器安装框架组成，它包围着电源箱的内部空间。在箱体1中装有横隔板，把电源箱分割成上下二层，每块横隔板上有4个通气孔，以方便空气流通。箱体1的底板左右两侧开有进气孔，进气孔的反面安装碗型进气口2，进气口的上部安装进风管4，进风管4内置空气滤芯器3。箱体1的上层的靠后部1/3处是散热器安装框架，框架用来安装散热 器5，散热器5外侧设有散热片6，散热器上方开有2个出风口7，导风仓的导风口对准散热片，出风口7反面安装鸭嘴型导风仓8，鸭嘴型导风仓8内置空气滤芯器3，鸭嘴型导风仓8的导风以选装轴流风机，在设备运行时可以加速空气的流通。箱体1内部和外部连接部分除了碗型进风口2和出风口7外，全部封闭，电缆线通过葛兰来连通。为了防止雨水直接淋到散热器5，在箱体1的上层，散热器5的后部安装百叶窗10，并且箱体1的顶层加上一块比箱体1略大的顶板11。 

见附图1、箱体1内的电源工作，冷空气从底部的碗型进风口2进入，通过空气滤芯器3过滤进入箱体1，通过隔板的通气孔往上，进入出气口7，进入鸭嘴型导风仓8，经过空气滤芯器3，由导风口9引导吹响散热片6，加快空气流通。本实用新型通过两种方案实施散热，1、加装散热片6使得电源的发热部件在工作中产生的热量快速传递出箱体1内部；2、通过空气对流加速箱体1内部的热量的传递出去。同时在实现散热的同时，由于加装碗型进风口3、鸭嘴型导风仓8、空气滤芯器3、百叶窗10以及顶板11可以有效地防止雨水和灰尘的进入，满足防护等级的要求。