[实用新型]一种变速器选挡铰链的连接结构有效
| 申请号： | 201220186729.9 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202629045U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 于闯;陈华;罗大国;陈勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 铰链 连接 结构 | ||
1.一种变速器选挡铰链的连接结构，本连接结构包括一安装板(3)，所述的安装板(3)上具有用于将安装板(3)固定到变速器壳体上的安装部(31)和用于连接选挡铰链的连接部(32)，其特征在于，所述的安装部(31)上具有用于定位所述的安装板(3)的圆孔(311)和用于对所述的安装板(3)导向的长孔(312)，所述的圆孔(311)和长孔(312)内均设置有紧固件，所述的安装板(3)通过上述的紧固件与变速器壳体相连。
2.根据权利要求1所述的变速器选挡铰链的连接结构，其特征在于，所述的安装部(31)呈长条形。
3.根据权利要求2所述的变速器选挡铰链的连接结构，其特征在于，所述的长孔(312)和圆孔(311)沿所述的安装部(31)的长边分布，所述的长孔(312)的轴心线和圆孔(311)的中心线在同一直线上。
4.根据权利要求1或2或3所述的变速器选挡铰链的连接结构，其特征在于，所述的紧固件为定位螺栓(5)。
5.根据权利要求1或2或3所述的变速器选挡铰链的连接结构，其特征在于，所述的长孔(312)为条状孔。
6.根据权利要求1或2或3所述的变速器选挡铰链的连接结构，其特征在于，所述的连接部(32)相对于所述的安装板(3)弯折呈L型。
7.根据权利要求1或2或3所述的变速器选挡铰链的连接结构，其特征在于，所述的连接部(32)上具有一连接孔(321)。
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