[实用新型]一种ABS塑料表面镀层结构

说明书

技术领域

本实用新型属于高分子材料表面镀层结构领域，尤其涉及一种ABS塑料表面镀层结构。

背景技术

汽车内饰用到的ABS塑料件要求具有光亮的外观，耐磨损，耐腐蚀，尤其是要求耐温度冲击，温度冲击的范围是-40^oC到80^oC。现有技术ABS塑料表面镀层包括化学镍层、焦铜层、高光镍层和镀铬层，该结构中由于采用镍层作为高光层，虽然具有一定厚度的镍层质感很好，但是镍层硬度较大，易脆，传热性能较差，当基底ABS塑料发生较大形变的时候，较厚的镍层容易与相邻的焦铜层出现脱离的情况，同时在温度变化速率较大的时候，较厚的镍层难以及时传导热量，使得镀层出现较大的温度梯度，造成形变应力，最终使镀层出现脱落。现有技术ABS塑料表面镀层没有有意地控制化学镍层的表面粗糙度，实际上，如果化学镍层的表面粗糙度过小，那么化学镍层和焦铜层的实际接触面积较小，不利于两个镀层的结合紧密程度，以及两个镀层之间的热传导，相反，如果化学镍层的表面粗糙度过大，又容易导致局部电场强度过大，导致焦铜层厚度不均匀，致使表面粗糙度继续增加，为后来电镀具有低粗糙度高平整度的高光镍层造成困难。

由此可见，上述现有ABS塑料表面镀层结构仍存在有诸多的缺陷，而亟待加以改进。

有鉴于上述现有ABS塑料表面镀层结构存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年，积有丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种改进成型结构的ABS塑料表面镀层结构，能够改进一般市面上现有ABS塑料表面镀层的成型结构，使其更具有竞争性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有的ABS塑料表面镀层结构存在的缺陷，而提供一种新型结构的ABS塑料表面镀层结构，克服了现有ABS塑料表面镀层结构在高档汽车内饰应用方面的缺陷，使其具有光亮的外观，耐磨损，耐腐蚀，耐温度冲击，提高ABS塑料表面镀层结构的质量。

本实用新型解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的ABS塑料表面镀层结构，该结构由内到外依次包括ABS塑料表面、化学镍层、酸性光亮镀铜层、电镀镍层和电镀铬层。

本实用新型解决其技术问题还可以采用以下技术措施来进一步实现。

前所述的化学镍层的厚度为2微米到5微米。

前所述的化学镍层的表面粗糙度的轮廓算术平均偏差Ra的范围是0.1微米到0.5微米。

前所述的酸性光亮镀铜层的厚度为20微米到35微米。

前所述的电镀镍层的厚度为5微米到25微米。

前所述的电镀铬层的厚度为0.1微米到1.2微米。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本实用新型由于采用上述技术方案，化学镍层的表面粗糙度的轮廓算术平均偏差Ra的范围是0.1微米到0.5微米，实践证明该表面粗糙度能够保证化学镍层和酸性光亮镀铜层的实际相互接触面积，能够满足两层之间结合的需要，同时化学镍层的粗糙度也不会给酸性光亮镀铜层的平整性带来不利影响，另外采用酸性光亮镀铜层实现表面光亮的效果，取代原来的光亮镍层，同时采用上述的各层的厚度配比，由于铜的韧性和导热性高于镍，这样生产出来的ABS塑料表面镀层结构就避免了现有技术刚性易脆、导热性差、韧性差的缺陷，达到高质量要求，其中包括具有光亮的外观，耐磨损，耐腐蚀，耐温度冲击。

上述说明仅为本实用新型技术方案特征部份的概述,为使专业技术人员能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是本实用ABS塑料表面镀层结构的剖面图。

图中，ABS塑料表面1，化学镍层2，酸性光亮镀铜层3，电镀镍层4，电镀铬层5。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。