[实用新型]一种轴承座有效
申请号: | 201220187878.7 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202628842U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 府爱明 | 申请(专利权)人: | 苏州光福冶金铸造有限责任公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16C37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215159 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承座,尤其涉及一种能够防止轴承的定位端面开裂的轴承座。
背景技术
轴承座是一种用来支撑轴承的构件,在一些大型机械设备中运用轴承座来定位高速运转的轴时,其轴承座的使用寿命往往很短,其原因在于:其高速转动的轴会给轴承带来非常大的振动,如果使用常规一般的轴承座来进行定位作用时,工作了一段时间后就会发现使其定位端面开裂,从而造成轴承轴向定位失效;同时高速转动的轴也会随之产生一部分的热量,长期的运作其轴承与轴之间的产生的热量由于不能及时的排出去就会慢慢的积累,积累到一定程度,就会对轴承产生一定的损坏,降低了轴承座的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种能够防止轴承的定位端面开裂的轴承座。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种轴承座,包括座体、轴承和压盖,所述座体内设有轴承,所述座体外设有压盖,所述轴承与压盖之间设有减振挡套。
优选的,所述压盖与座体间设有垫块。
优选的,所述压盖与减振挡套接触部开有槽;所述减振挡套上开有与槽同相通的第一散热孔;所述压盖上开有与槽相通的第二散热孔;所述垫块上开有与第二散热孔相通的第三散热孔。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型的轴承座,由于在轴承与压盖之间设有减振挡套,在使用的过程中,其可以减缓高速运转的轴给轴承带来的巨大振动,能够有效能够防止轴承座轴承的定位端面开裂;同时压盖与座体间设有垫块,使压盖与减振挡套之间留有间隙,为轴承受热膨胀提供空间;且减振挡套,压盖和垫块之间设有相互连通的散热孔,可以快速散发轴承的热量,延长了轴承座轴承的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型的轴承座的结构示意图;
其中:1、座体;2、轴承;3、压盖;4、减振挡套;5、垫块;6、槽;7、第一散热孔;8、第二散热孔;9、第三散热孔。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如附图1所示的本实用新型所述的一种轴承座,包括座体1、轴承2和压盖3,所述座体1内设有轴承2,所述座体1外设有压盖3,所述轴承2与压盖3之间设有减振挡套4;所述压盖3与座体1间设有垫块5;所述压盖3与减振挡套4接触部开有槽6;所述减振挡套4上开有与槽6同相通的第一散热孔7;所述压盖3上开有与槽6相通的第二散热孔8;所述垫块5上开有与第二散热孔8相通的第三散热孔9。在使用的过程中,减振挡套4可以减缓高速运转的轴给轴承2带来的巨大振动,能够有效能够防止轴承座轴承2的定位端面开裂;同时压盖3与座体1间设有垫块5,使压盖3与减振挡套4之间留有间隙,为轴承2受热膨胀提供空间;当轴承2产生热量后,热量会从第一散热孔7进入槽6,然后从第二散热孔8第三散热孔9散发到轴承座外部,延长了轴承座轴承2的使用寿命。
以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
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