[实用新型]一种安全联轴器有效
申请号: | 201220188019.X | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202707847U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 王克武 | 申请(专利权)人: | 连云港职业技术学院 |
主分类号: | F16D7/06 | 分类号: | F16D7/06 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省连云港市新浦区花果山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 联轴器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械传动技术,特别是一种安全联轴器。
背景技术
目前市场上现有的国产的安全联轴器,在传递扭矩相同的情况, 其结构尺寸要大很多,国外同类产品中,其体积虽然较小,但结构复杂、加工困难、成本很高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种体积小、成本低、具有过载保护功能的安全联轴器。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种安全联轴器,包括左连接套和右连接套,其特点是:右连接套上装有轴承,在轴承外圈上套装有左连接法兰,左连接套与左连接法兰相连接,在左连接法兰的右侧设有通过传扭键套装在右连接套上的右连接法兰,在左连接法兰与右连接法兰相对接的面上一一对应的设置有若干球窝,在球窝中装有钢球,在右连接法兰的右侧设有压紧法兰,压紧法兰右侧设有与右连接套通过螺纹连接的调节螺母,在压紧法兰与右连接法兰之间设有压缩弹簧。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在左连接套与左连接法兰之间设有传扭十字形连接块。
本实用新型联轴器的扭矩由左连接套、传扭十字连接块、左连接法兰经球窝钢球传递到右连接法兰,右连接法兰再通过键传递到右连接套,实现左、右连接套的同步转动。联轴器所传递的扭矩大小是可调节的,通过调整调节螺母在右连接套上的轴向位置来改变压缩弹簧的变形量来实现,拧紧调节螺母,通过压紧法兰来压缩弹簧,弹簧力作用在右连接法兰上,使钢球保持在球窝内,以传递左右连接套之间的扭矩;当右连接套的阻力扭矩大于该安全联轴器的设定扭矩值时,钢球将从球窝内脱出,使右连接法兰右移,进一步压缩弹簧,从而使左右连接法兰之间、左右连接套之间产生相对转动,起到安全保护作用,以防止传动系统的零部件因过载而损坏。本实用新型与现有技术相比,联轴器体积小、成本低、实现过载保护功能,具有很好的经济和社会效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构简图。
具体实施方式
一种安全联轴器,包括左连接套1和右连接套9,右连接套9上装有轴承3,在轴承3外圈上套装有左连接法兰4,左连接套1与左连接法兰4相连接,在左连接法兰4的右侧设有通过传扭键11套装在右连接套9上的右连接法兰6,在左连接法兰4与右连接法兰6相对接的面上一一对应的设置有若干球窝,在球窝中装有钢球5,在右连接法兰6的右侧设有压紧法兰8,压紧法兰8右侧设有与右连接套9通过螺纹连接的调节螺母10,在压紧法兰8与右连接法兰6之间设有压缩弹簧7。左、右连接法兰相对接的面上的球窝数量相等但深度可以不同。
在左连接套1与左连接法兰4之间设有传扭十字形连接块2。通过十字连接块2,不仅可以传递力矩,并同时消除左、右连接套之间的不同心度。
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