[实用新型]汽车前照灯组装压螺钉装置有效
申请号: | 201220188514.0 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202639820U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 张生军;殷吉祥;夏云 | 申请(专利权)人: | 江苏迅驰汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 王新春 |
地址: | 212322 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 前照灯 组装 螺钉 装置 | ||
1.汽车前照灯组装压螺钉装置,包括灯壳限位尼龙支撑(1)、压螺钉工装、铁嵌件工装、线束分总成工装、工装立柱(8)和工装上下模板(9),工装上下模板(9)由四根立柱(8)做导向运动,下模板上放置有灯壳(11),根据灯壳(11)上设有的调节螺钉孔、铁嵌件孔和线束分总成孔,在其相应孔位的下模板上分别设有压螺钉下模夹具(5)、压铁嵌件下模夹具(6)和压线束分总成下模夹具(7),其特征在于:所述的工装上下模板(9)间的压螺钉工装、铁嵌件工装、线束分总成工装和梅花片实现对灯壳(11)的二个调节螺钉、二个梅花片、一个线束分总成和四个铁嵌件一次装压成型。
2.根据权利要求1所述的汽车前照灯组装压螺钉装置,其特征在于:所述的压螺钉工装包括压螺钉上模夹具(2)和压螺钉下模夹具(5);铁嵌件工装包括压铁嵌件上模夹具(3)和压铁嵌件下模夹具(6);线束分总成工装包括压线束分总成上模夹具(4)和线束分总成下模夹具(7)。
3.根据权利要求1所述的汽车前照灯组装压螺钉装置,其特征在于:所述的压螺钉工装,由压调节螺钉上模夹具(2)、压螺钉下模夹具(5)、调节齿轮(5-1)、密封圈(5-2)、灯壳(11)、梅花片(5-3)、梅花片限位块(5-4)、调节螺钉(5-5)、弹簧(5-6)、调节螺钉立柱(5-7)和固定脚(10)组成,梅花片(5-3)放入到梅花片限位块(5-4)中,在工装下模内放置灯壳(11),在相对位置放入了密封圈(5-2)和调节齿轮(5-1)的调节螺钉(5-6)后,下方依次设有弹簧(5-6)、调节螺钉立柱(5-7)和固定脚(10),工装上模压下调节螺钉上模夹具并压接灯壳(11),同时梅花片限位块(5-4)下方的调节螺钉(5-7)下降,将梅花片(5-4)压入到调节螺钉(5-7)的卡槽中去。
4.根据权利要求1所述的汽车前照灯组装压螺钉装置,其特征在于:所述的铁嵌件工装为四个,分别用固定脚(10)固定在下模上,由压调节螺钉上模夹具(3)、压铁嵌件下模夹具(6)、灯壳(11)、铁嵌件(6-1)、铁嵌件限位块(6-2)、开口销(6-3)、弹簧(6-4)、铁嵌件立柱(6-5)和固定脚(10),铁嵌件(6-1)放入铁嵌件限位块(6-2)中,灯壳(11)设在铁嵌件限位块(6-2)上面,铁嵌件立柱(6-5)上设有弹簧(6-4),铁嵌件限位块(6-2)通过开口销(6-3)固定,铁嵌件限位块(6-2)在弹簧(6-4) 的作用下向下移动3-5mm,铁嵌件(6-1)压入灯壳(11)的孔中。
5.根据权利要求1所述的汽车前照灯组装压螺钉装置,其特征在于:所述的压线束分总成工装,由压线束上模夹具(4)、灯壳(11)、线束分总成下模夹具(7)、线束分总成(7-1)、灯壳支撑铝块(7-2)、丝杆(7-3)和固定脚(10)组成,固定脚(10)上的丝杆(7-3)设有螺纹,将线束分总成(7-1)放入到灯壳(11)中的线束孔位内,压线束上模夹具(4)压下线束分总成(7-1)到灯壳的线束分总成孔内,下模的上下位置通过丝杆(7-3)螺纹可调。
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