[实用新型]车架纵梁板料降噪堆垛机有效
申请号: | 201220188533.3 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202539409U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 黄吉利 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D43/22 | 分类号: | B21D43/22 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 板料 堆垛 | ||
技术领域
本实用新型涉及堆垛机,具体地指一种车架纵梁板料降噪堆垛机。
背景技术
在卡车生产的过程中,车架的生产是重要的组成部分。车架生产包括板料落料、冲孔、成型、车架铆接和车架油漆等环节。其中,车架纵梁的落料和成型由压力机完成,在落料和成型的过程中,都需要在压力机上料和卸料,这个过程可以实现自动化作业,但自动化设备投资大,为了节约成本,会采用人工辅助的半机械化方式来完成上料和卸料作业。但在此作业过程中,由于板料较重,冲击较大,在分料、推送和码垛时就会产生不同分贝的噪音,特别是在板料卸料时噪音最大,甚至超过85分贝,严重影响到操作工人的身心健康。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种车架纵梁板料降噪堆垛机,通过设置移动机架和固定机架,以及设在移动支架和固定机架上的缓冲支架实现对下落板料的缓冲,降低了卸载板料时产生的噪声。
实现本实用新型目的采用的技术方案是:一种车架纵梁板料降噪堆垛机,包括底座和设于所述底座上的支架,设于所述支架上的板料通道,以及,
固定机架,固定于所述底座上,其位于所述板料通道出料口的前方;和活动机架,其位于所述板料通道出料口与所述固定机架之间;
在上述技术方案中,所述板料通道的出料口与水平面成向下的倾斜角度。
在上述技术方案中,所述板料通道包括若干传输辊道,所述传输辊道包括辊子和位于辊子下方的轴承,相邻传输辊道上相应位置处的辊子错落分布。
在上述技术方案中,所述固定机架和活动机架上分别设有缓冲支架。
进一步地,该车架纵梁板料降噪堆垛机还包括:
滚轮,其设于所述活动机架的底端。
更进一步地,还包括:
汽缸,与所述活动机架连接,用于驱动活动机架的移动。
本实用新型具有以下有益效果:
1、固定机架和活动机架实现对下落板料的缓冲,降低了板料卸载中产生的噪音。活动机架用于控制堆垛机架的宽度,便于板料码垛,防止宽度过大,板料掉落后增加操作工人的劳动强度,此外,在板料起吊时可以移开,便于起吊。
2、缓冲支架能对下落板料更进一步地缓冲。
3、相邻传输辊道上相应位置处的辊子错落分布,能有效地缓解板料对轴承的冲击。
4、能通过电信号控制汽缸的工作,实现对活动机架的自动控制。
附图说明
图1为本实用新型车架纵梁板料降噪堆垛机的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图中,1-底座,2-支架,3-板料通道,4-活动机架,5-缓冲支架,6-固定机架,7-汽缸,8-滚轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示,车架纵梁板料降噪堆垛机,包括底座1和设于底座1上的支架2。板料通道3设于支架2上,板料通道3的出料口与水平面成向下的倾斜角度,以利于板料的卸载。固定机架6固定在底座1上,固定机架6位于板料通道3出料口的前方。活动机架4位于板料通道3出料口与固定机架6之间,且能在料轨道3出料口与固定机架6之间移动。固定机架6和活动机架4上设有缓冲支架5,缓冲支架5用于缓冲从板料通道3上下落的板料。活动机架4的底端设有滚轮8,活动机架4通过滚轮8在底座1上移动。
为了方便活动机架4的移动,活动机架4与汽缸7连接,汽缸7用于驱动活动机架4的移动,通过设置相应的控制器,控制汽缸7的工作,实现对活动机架4的自动控制。
板料通道3包括若干传输辊道,如图2所示,本实施例为3个传输辊道,传输辊道包括辊子和位于辊子下方的轴承,相邻传输辊道上相应位置处的辊子错落分布,能缓解板料对轴承的冲击力,降低板料传输时产生的冲击噪音。
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