[实用新型]一种汽车固定板结构有效
| 申请号： | 201220188684.9 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202673049U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 石虎;宋志良;高冬仙;陈君;李宏华;李功赋;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E06B5/00 | 分类号： | E06B5/00;B60R1/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 固定 板结 | ||
1.一种汽车固定板结构，设置在汽车车门的内板(51)和外板(52)之间，其特征在于，本固定板结构包括板体(11)，所述的板体(11)包括呈直板状的固定部(11a)和位于固定部(11a)一端的导向部(11b)，所述的固定部(11a)贴合并固定在内板(51)上，所述的导向部(11b)与内板(51)之间形成用于导向车窗玻璃升降的导向槽，所述的固定部(11a)上还设有能用于固定汽车后视镜的固定结构。
2.根据权利要求1所述的汽车固定板结构，其特征在于，所述的导向部(11b)具有面板一(21)和与面板二(22)，所述的面板一(21)的一端与垂直固定在上述的固定部(11a)上，所述面板一(21)的另一端与面板二(22)固连成一体，且所述的面板二(22)的另一端远离所述的固定部(11a)，所述的面板二(22)与上述的内板(51)相平行。
3.根据权利要求2所述的汽车固定板结构，其特征在于，所述的固定结构包括开设在固定部(11a)上的固定孔(3)和螺栓，所述的螺栓穿过固定孔(3)和汽车后视镜将汽车后视镜固定在固定部(11a)上。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车固定板结构，其特征在于，所述的固定部(11a)上还开设有至少两个定位孔(4)。
5.根据权利要求1或2所述的汽车固定板结构，其特征在于，所述的板体(11)还包括抵靠部(11c)，所述的抵靠部(11c)固定在固定部(11a)另一端上，所述的抵靠部(11c)一侧与上述的内板(51)相抵靠并固定在一起。
6.根据权利要求5所述的汽车固定板结构，其特征在于，所述的抵靠部(11c)与固定部(11a)之间具有倒圆角。
7.根据权利要求6所述的汽车固定板结构，其特征在于，所述的固定部(11a)通过焊接的方式固定在内板(51)上。
8.根据权利要求7所述的汽车固定板结构，其特征在于，所述的板体(11)采用钢质材料制成。
9.根据权利要求8所述的汽车固定板结构，其特征在于，所述的板体(11)通过钣金工艺制成。
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