[实用新型]装配式配重横梁及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程设备领域，尤其涉及一种装配式配重横梁及起重机。

背景技术

履带起重机是一种采用履带行走底盘的桁架式臂架结构的起重机。随着履带起重机的应用范围越来越广，履带起重机也在向超大吨位起重的履带起重机方向发展。

对于超大吨位履带起重机来说，由于吨位巨大，需要大量的超起配重来实现整机的正常工作，传统的配重托盘已经不能满足超大吨位履带起重机的需求，因此出现了配重横梁，作为放置超起配重的平台装置。

现有技术采用了如图1所示的整体式配重横梁的结构，这种结构下配重横梁为一个整体，超起配重放置在该配重横梁的上面，通过定位块定位。这种结构形式的配重横梁，虽然在结构上能够保证整车的需要，但结构和自重过大，对于超大吨位履带起重机来说，不能保证运输尺寸，也不能满足现有加工设备的加工能力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种装配式配重横梁及起重机，保证运输尺寸，提高运输方便性，降低运输成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种装配式配重横梁，具有主承重梁，在所述主承重梁的宽度方向上分别布置有可装拆的多个配重托架，所述配重托架通过动力销轴与所述主承重梁连接。

进一步的，所述多个配重托架中至少每两个配重托架组成一组，并沿着所述主承重梁的长度方向上进行布置。

进一步的，每组配重托架相对于所述主承重梁对称布置。

进一步的，所述配重托架具有配重承载平面，与所述主承重梁的承载平面平行。

进一步的，所述配重托架为立方体，与所述主承重梁相对的平面的铰点位置设置有连接板，与所述主承重梁上的销轴孔相配合。

进一步的，所述主承重梁和/或配重托架具有中空结构。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种具有前述装配式配重横梁的起重机。

基于上述技术方案，本实用新型将配重横梁设置成可装拆的多个部件，并以主承重梁为主体，通过动力销轴铰接的方式在其宽度方向上布置配重托架，从而减小了每个单件的运输尺寸和重量，解决了超大吨位履带起重机转场时受运输车辆的限制而难以运输的问题，另外在加工上对加工设备的要求更低，整个配重横梁在装配上很容易实现合体和分体，操作十分方便。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为现有技术中整体式配重横梁的结构示意图。

图2为本实用新型装配式配重横梁的一实施例的结构示意图。

图3为图2实施例的主视视角的示意图。

图4为图2实施例的俯视视角的示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图2所示，为本实用新型装配式配重横梁的一实施例的结构示意图。结合图3和图4所示的主视图和俯视图，本实施例中的装配式配重横梁具有主承重梁1，在主承重梁1的宽度方向上分别布置有可装拆的多个配重托架2，这些配重托架2通过动力销轴3与主承重梁1连接。

主承重梁和配重托架的尺寸均可按照实际的起重机规格进行设计，也可以设计成通用的不同规格的部件，例如为大型起重机设计中型规格的主承重梁和配重托架，为超大吨位履带起重机设计大型规格的主承重梁和配重托架，还可以按照不同的超起配重的形态、尺寸等设计多种适合的配重托架，按照工况需要选择合适的配重托架来安装在主承重梁上。

为了确保配重托架所承载超起配重的稳定性，优选将述多个配重托架中至少每两个配重托架组成一组，并沿着主承重梁的长度方向上进行布置。对于每组配重托架来说，考虑到承载超起配重的均衡性，避免产生不必要的扭矩，还可以将每组配重托架相对于所述主承重梁对称布置。配重托架具有配重承载平面，最好与主承重梁的承载平面平行，以使其承载的超起配重更加稳定，避免不必要的晃动。

在图4中可以清楚看到，本实施例中，配重托架2共有两组，每组两个配重托架2，通过动力销轴3对称的连接在主承重梁1的两侧。根据要承载的超起配重的尺寸和数量，可以在主承重梁1上增加更多的配重托架，相应的主承重梁1上也相应的预留出用于连接配重托架的连接部。