[实用新型]汽车座椅翻转机构有效
申请号: | 201220189154.6 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN202557350U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 潘国学;尚建丽;李黄辉;张鹏 | 申请(专利权)人: | 郑州泰新汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B60N2/36 | 分类号: | B60N2/36;B60N2/30 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 451450 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 翻转 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅,尤其是涉及一种汽车座椅翻转机构。
背景技术
一些客货两用汽车为增加货物装载量,要求平放坐人时的座椅具有折叠翻转功能,这样就可以节省很大一部分空间出来。但传统结构的座椅在翻转后经常出现锁止不牢固的现象,并且旋转阻尼大,翻转费力,如果座椅骨架的刚度较低,长时间使用还会有异响产生。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种位置精度高、锁止牢固的汽车座椅翻转机构。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的汽车座椅翻转机构,它包括上连接板和下连接板,所述上连接板和下连接板的一侧边通过管轴和两端的连接螺母连接为一体;所述管轴两端通过轴套和连接螺栓与固定设置在车底板上的加强板相连接。
本实用新型的优点在于可实现汽车座椅的侧向翻转功能。由于座椅平放的状态比较占用车内空间,如果增加了侧向翻转功能之后,可以节省很大一部分空间供客户装载货物使用。专用的翻转机构可以保证座椅翻转前后的位置精度,不会出现传统座椅经常出现的锁止可靠性差的缺陷,使用时旋转阻尼小,易于操作,长时间使用也不会有异响产生,同时也提升了座椅骨架的刚度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的分解图。
图3是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型所述的汽车座椅翻转机构,它包括上连接板1和下连接板2,上连接板1和下连接板2的一侧边通过管轴3和两端的连接螺母4连接为一体;管轴3两端通过轴套5和连接螺栓6与固定设置在车底板上的加强板7相连接。
如图3所示,使用侧翻座椅总成时,先将座椅靠背和坐垫叠放起来,解锁座椅支腿10并使之旋转合并后再将整个座椅8绕翻转机构的管轴3即(翻转机构旋转中心)翻转,使整个座椅贴近汽车侧边,将汽车座椅8用挂钩9挂于车身即可。
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