[实用新型]施工升降机用电缆小车

说明书

技术领域

 本实用新型涉及施工升降机领域，尤其是施工升降机用电缆小车。

背景技术

在工程施工中，随着机械化的逐渐普及，施工升降机在此领域中也占据了不可替代的地位，到现在为止，施工升降机的技术也逐渐的走向成熟。其中对电缆导向装置的稳定与安全性要求越来越高，其用于使接入吊笼内的电缆随线在吊笼上下运行时不偏离电缆通道，保持在固定的位置，确保吊笼正常运行。电缆小车沿导轨架上下运动，受风力影响较小，适用广泛，因此其作为电缆导向装置被广泛应用在施工升降机中。由于在导轨架的加高上，很难保证各个相邻标准节间能达到完美的对接，偶然会出现轻微的错位现象，而电缆小车两侧滚轮与标准节立管的间隙均为0.5mm，而且，对于外界因素导致导致电缆小车出现倾斜或其他偏离行走轨迹的外界因素，这种偏心轮是无法适应的，所以往往会导致电缆小车出现卡死现象。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种施工升降机用电缆小车，能够很好解决由于外界因素导致电缆小车卡死的现象。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种施工升降机用电缆小车，包括电缆小车架、电缆轮组件、滚轮安装管和滑轮，所述电缆轮组件和滚轮安装管均安装在电缆小车架上，所述滑轮设在所述电缆轮组件上，所述电缆小车架上设有第一滚轮组，所述滚轮安装管上设有第二滚轮组，所述第一滚轮组和第二滚轮组分别设置在施工升降机导轨架的两侧；所述滚轮安装管与电缆小车之间为铰接。采用滚轮根据导轨架实际运行状态与环境进行自适应性调节中心距的方法，这样，提高了电缆小车滚轮与导轨架的配合度，因此，此结构的电缆小车具有良好的稳定性，调节范围大且电缆小车在导轨架上运动的平稳性好，安全系数也大。

作为改进，所述滚轮安装管与电缆小车之间的铰接点设置在滚轮安装管的中间位置。

作为改进，所述第二滚轮组由设置在铰接点两侧的第二滚轮组成。

作为改进，所示滚轮安装管通过螺栓与所述电缆小车架铰接。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

第一滚轮组与第二滚轮组之间的距离调节范围更宽，提高了电缆小车滚轮与导轨架的配合度，因此，此结构的电缆小车具有良好的稳定性，调节范围大且电缆小车在导轨架上运动的平稳性好，安全系数也大。

附图说明

图1为电缆小车工作状态图。

图2为电缆小车主视图。

图3为电缆小车俯视图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至3所示，一种施工升降机用电缆小车，包括电缆小车架1、电缆轮组件2、滚轮安装管3和滑轮。所述电缆轮组件2安装在电缆小车架1的一侧，滚轮安装管3安装在电缆小车架1的另一侧且滚轮安装管3的中间位置通过螺栓与电缆小车架1铰接，滚轮安装管3能够以螺栓中心为轴线自由转动。所述滑轮设在所述电缆轮组件2上。所述电缆小车架1上设有第一滚轮组，所述第一滚轮组包括两个第一滚轮5，所述第一滚轮5固定在所述电缆小车架1上；所述滚轮安装管3上设有第二滚轮组，所述第二滚轮组由设置在铰接点两侧的第二滚轮4组成，所述第一滚轮组和第二滚轮组分别设置在施工升降机导轨架6的两侧，四个滚轮4、5呈矩形排布。

为了使电缆小车安全系数大，在滚轮上端和电缆小车架1上安装两个保护钩，防止运行时电缆小车架1脱落及杂物落入滚轮与传动导轨6间，影响电缆小车正常运行。

本实用新型采用滚轮根据导轨架6实际运行状态与环境进行自适应性调节中心距的方法，这样，提高了电缆小车滚轮4、5与导轨架6的配合度，因此，此结构的电缆小车具有良好的稳定性，调节范围大且电缆小车在导轨架上运动的平稳性好，安全系数也大。