[实用新型]螺纹检测仪有效
申请号: | 201220189916.2 | 申请日: | 2012-04-30 |
公开(公告)号: | CN202582419U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 王俊刚;叶林 | 申请(专利权)人: | 杭州芬麦特机械有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311508 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺纹 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测仪,特别是一种螺纹检测仪,它主要适用于螺纹产品中的螺母检测。
背景技术
目前,螺母已广泛应用于工业生产;现有专用于机动车辆上的支架,它主要是连接和固定车架及车厢,客户对该支架的质量要求极高,而该支架中有个M8的螺母是检测的重点,它关系到支架的整体质量;同时,该支架在镀锌前后还分别需要检测此螺母是否焊接到位,若不到位,则孔与螺母会不同心,产品就会不合格。而现有技术中,该螺母的螺纹检测一般采用手动检验方式,故其检测效率不高,且检测不够准确。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、检测准确的螺纹检测仪。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该螺纹检测仪包括相互固定的检测仪底座和检测仪主支架,其特征在于:
在所述的检测仪主支架上安装固定有行程开关一、滑杆、行程停止开关、气缸一、气源过滤器和控制气缸转换阀;
在所述的检测仪底座上安装固定有急停按钮、报警蜂鸣器、启动开关和气缸二;
还设置有行程开关二、电动启子、气缸三、主杆、滑杆、圈、丝攻和待检区,所述的行程开关二、气缸三、主杆和圈分别与电动启子连接,丝攻与圈连接,主杆与滑杆连接,待检区位于电动启子的下方;所述的主杆和滑杆分别与检测仪主支架平行设置。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构设计合理,使用方便可靠,不仅保证了螺母产品的合格率,还使螺母产品的检测效率得到了明显的提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意主视图。
图2是本实用新型的结构示意后视图。
图3是本实用新型的结构示意右视图。
图4是图3的结构示意俯视图。
图5是图1中的A处结构放大图。
图中:1行程开关一,2行程开关二,3电动启子,4气缸三,5气缸二,6主杆,7滑杆,8气缸一,9行程停止开关,10急停按钮,11报警蜂鸣器,12启动开关,13气源过滤器,14控制气缸转换阀,15圈,16丝攻,17待检区,18检测仪底座,19检测仪主支架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1-图5,本实用新型包括相互固定的检测仪底座18和检测仪主支架19,在所述的检测仪主支架19上安装固定有行程开关一1、滑杆7、行程停止开关9、气缸一8、气源过滤器13和控制气缸转换阀14;在所述的检测仪底座18上安装固定有急停按钮10、报警蜂鸣器11、启动开关12和气缸二5。
本实用新型还设置有行程开关二2、电动启子3、气缸三4、主杆6、圈15、丝攻16和待检区17;行程开关二2、气缸三4、主杆6和圈15分别与电动启子3连接,丝攻16与圈15连接,主杆6与滑杆7连接,待检区17位于电动启子3的下方;所述的主杆6和滑杆7分别与检测仪主支架19平行设置。
本实用新型利用电动启子3正反转的功能,把丝攻16对准检测工件的螺孔进行是否合格的验证,并带有修复功能。其中的丝攻16为标准丝攻。
在本实施例中,气缸三4传送行程,电动启子3进行正反旋转,丝攻16进行检验, 行程开关一1对合格产品进行回程控制,行程开关二2对不合格产品进行回程控制,报警蜂鸣器11同时报警,气缸一8对行程总控制,气缸二5对检测工件进行压紧、气缸三4对电动启子3进行正反转切换。
使用时,将待检测产品放在待检区17,按启动开关12;气缸二5工作,压紧被检测零件;气缸三4工作,控制电动启子3正转;气缸一8工作,使滑杆7向下工作,若产品合格,则检具会到达圈15,并且行程开关一1闭合,气缸三4控制电动启子3反转,气缸一8工作,带动滑杆7向上运动,达到行程停止开关9,回到终点,机器停止工作,检测完毕。若产品不合格,则检具会到达丝攻16,不能到达圈15,则在滑杆7下滑的过程中,行程开关二2会闭合,报警蜂鸣器11工作,提醒工作人员此产品为不合格产品,需要按急停按钮10暂停检测。
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