[实用新型]疲劳驾驶监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种疲劳驾驶监测系统。

背景技术

驾驶员由于长时间驾驶，一直进行重复性劳动，在加上夜间，各种路况等因素，驾驶员往往不能集中精神，甚至有时会出现“溜号”的现象，瞌睡等疲劳行为，铁路表现的尤其明显。而驾驶员身处户外，缺乏有效的监督机制，给人民生命和财产带来很大的安全隐患。目前已有的疲劳驾驶检测算法已经很成熟，例如：《工业控制计算机》记载的“疲劳驾驶检测技术研究综述”和“疲劳驾驶视频监测中的快速人脸定位方法”，以及《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》记载的“疲劳驾驶监控中人脸检测与定位方法”就详细记载了疲劳驾驶检测方法，并且现有的很多高档汽车上也有应用。但是，目前的系统都存在着打开发动机后便开始检测浪费电能的问题。

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种疲劳驾驶监测系统。本实用新型采用的技术手段如下：

一种疲劳驾驶监测系统，其特征在于包括：

用于获取驾驶员的人脸图像信息的摄像单元；

用于获取车行驶信号的行车信号采集单元；

连接摄像单元和行车信号采集单元，在行车信号采集单元获取车辆行驶信号后，通过摄像单元获取驾驶员的人脸信息，后通过人脸检测判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，如果是则发出报警信号的单片机；

连接单片机，用于对单片机发出的报警信号进行响应的报警单元；

上述各单元同单片机进行数据连接。还包括：连接单片机，对单片机处理后的数据进行存储的存储单元。

本实用新型提供的疲劳驾驶监测系统，可自动调整光线，准确识别人脸，并通过行车信号采集，实现只有行车时才进行人脸识别，达到省电、节能的效果。另外其结构简单、便于生产，而且成本低廉适于广泛推广。

附图说明

本实用新型只有一幅附图：

图1为本实用新型所述系统的结构示意图。

具体实施方式

如同1所示疲劳驾驶监测系统包括：用于获取驾驶员的人脸图像信息的摄像单元；用于获取车行驶信号的行车信号采集单元；连接摄像单元和行车信号采集单元，在行车信号采集单元获取车辆行驶信号后，通过摄像单元获取驾驶员的人脸信息，后通过人脸检测判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态(可利用《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》中记载的“疲劳驾驶监控中人脸检测与定位方法”来实现)，如果是则发出报警信号的单片机；连接单片机，用于对单片机发出的报警信号进行响应的报警单元；上述各单元同单片机进行数据连接。还包括：连接单片机，对单片机处理后的数据进行存储的存储单元。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。