[实用新型]活塞环毛坯生产线的砂箱运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铸造用生产装置，尤其是指活塞环毛坯生产过程使用的砂箱运输车。

背景技术

内燃机的活塞环是柴油发动机中唯一作三个方向运动的零件，其工作条件相当恶劣，发动机的的质量很多方面都取决于活塞环的制造品质。活塞环的品质取决于活塞环毛坯的质量，现有活塞环毛坯的制造是在生产线上采用叠型砂型铸造，叠放成一摞的砂型需要放到一个运输小车上，实现浇注和落砂。承载砂型的运输小车是在输型轨道上放置，浇注完的砂型，待活塞环毛坯冷却后，以人工推移到落砂机的挡铁处，操作落砂机的脚踏开关，将整摞砂箱抬起，然后人工拉出位于砂箱下面的运输小车，将运输小车转移到回箱轨道上；再次踏动脚踏开关将砂箱落放在振动筛上，这时，布置在侧面的保险叉可避免砂箱翻倒，在振动作用下，砂子经过振动筛落入下方的地沟的运输皮带上，用一个位于落砂机上方的提升装置将落完砂的浇口系统连同活塞环毛坯一起从空砂箱中提出。然后再人工将砂箱搬至回箱轨道的运输小车上。现有的输型轨道和回箱轨道是两条并列的独立的轨道，它们的一端平齐，均到达落砂机的前端即终止。落砂机的运输小车和落完砂的砂箱，需要人工搬运。并且现有的生产线的砂箱的主体结构是一个长方形的框体结构，砂箱的内部尺寸为357×415mm，而运输小车的托板的外围尺寸略小于砂箱的框内尺寸，砂箱造型后放到运输小车上时，运输小车的托板是顶在砂型上，而不接触砂箱的框。这样做的目的是为了保证叠放成一摞的砂箱的砂型紧密接触。但是由于运输小车的托板小于砂箱的框，在落砂后砂箱就不能在整齐的放在运输小车上，而必须需要将砂箱旋转一定角度，放在运输小车上，然后运回到造型位置。这样不但需要一个人专门从落砂机上取下运输小车，并需要这个人把每个砂箱从落砂机上取下，分别旋转的放在运输小车上，而且到造型位置时，还需要人工将砂箱摆放整齐。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种内燃机的活塞环毛坯生产线上的运输砂箱的装置，它能将整摞的空砂箱放到回箱轨道上。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

活塞环毛坯生产线的砂箱运输装置，包括设置在落砂机上面的输型轨道、与输型轨道并列对应设置的回箱轨道、放置砂箱的运输小车，所述运输小车的前后长度大于砂箱的前后宽度，砂箱横担在运输小车上；输型轨道和回箱轨道的外部横向设置一移箱导轨，移箱导轨上设置一在移箱导轨上移动的移箱机，移箱机的上面固定设置有与输型轨道和回箱轨道对应的移动机轨道，在移箱导轨的一端设置一与移箱机相连接的气缸。

本实用新型的进一步改进在于：所述气缸的气缸杆与移箱机相连，气缸的气缸杆伸出或者缩回到极限位置时，移动机轨道分别与输型轨道或回箱轨道位置对应。

本实用新型的进一步改进在于：所述移箱机下面设置有与移箱导轨相对应的车轮。

由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的技术进步在于：

本实用新型能将整摞的经过落砂机落砂后的空砂箱运回到回箱轨道上。本实用新型加强了运输小车面板的宽度使空砂箱能直接落到运输小车面板上，省去了人工码放工序，减轻了工人劳动强度，大大提高了工作效率。日班产按200摞计，单线可减少搬运重量11720kg。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1、输型轨道；2、移箱机，3、落砂机；4、移箱导轨；5、脚踏开关；6、运输小车；7、回箱轨道；8、气缸，9、砂箱，10、移动机轨道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

每条活塞环生产线包括一条输型轨道1和一条回箱轨道7，它们是两条平行的轨道，输型轨道1的端部下面是落砂机3，落砂机3的一侧是回箱轨道7，输型轨道1和回箱轨道7平行设置、宽度相同并等高，运输小车6位于输型轨道1和回箱轨道7上，循环使用。运输小车6是在一块365×360×5mm的钢板下面用角钢加固后，再在左右两侧各安装上两个车轮。而砂箱的内部尺寸是347×415mm，砂箱的左右两端各焊接一个手把，运输小车的前后长度大于砂箱的前后宽度，将制造好的砂型叠型放置到运输小车上时，砂箱9横担在运输小车6上。