[实用新型]一种液压式拉马器有效
申请号: | 201220191648.8 | 申请日: | 2012-05-02 |
公开(公告)号: | CN202684460U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 周春云 | 申请(专利权)人: | 周春云 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422800 湖南省邵*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压式 拉马器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压式拉马器。
背景技术
拉马简称挺拔器,广泛用于拆卸各种联轴器、齿轮、轴承、皮带轮等轴上紧固零件,现有的拉马分手动、电动及液压拉马,但大都结构复杂,成本高,设备投入大,操作复杂,现有的液压拉马外部设备多,组装及操作繁琐,且加工及生产效率低,成本投入大,没有一款适合工作量大的拉马。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种采用液压式,组装及操作简单,成本低,加工及生产效率高的液压式拉马器。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案来是实现的:一种液压式拉马器,包括一体式基座,及设置在一体式基座上用来实现动力的液压缸装置,及连接到液压缸装置上的液压马达及输送软管,及设置在一体式基座上的控制器,所述一体式基座上设置有三叉拉杆,所述三叉拉杆与一体式基座之间设置有连接板,所述输送软管上设置有一电磁流量控制阀,且所述电磁流量控制阀连接到控制器上。
进一步地,所述控制器内设置有PCB板,所述PCB板上设置有开关控制电路和流量调节电路,所述开关控制电路和流量调节电路在控制器外部上相对应的连接有启动开关和流量调节开关。
进一步地,所述连接板与一体式基座和连接板与三叉拉杆的连接处设置有铆钉,且所述三叉拉杆和连接板中间处设有一拉力弹簧。
本实用新型液压式拉马器的有益效果是:使用该液压式拉马器时,将三叉拉杆放置到需要拆卸紧固零件的轴端上,利用拉力弹簧的拉力将三叉拉杆紧贴在紧固零件上,启动开关,液压缸将产生一个推力将联轴器、齿轮、轴承、皮带轮等固定零件拆卸下来。
附图说明
图1为本实用新型液压式拉马器的结构示意图;
图2为本实用新型液压式拉马器的控制器的电路方框图。
具体实施方式
本实施例中,参照图1和图2所示,本实用新型液压式拉马器,包括一体式基座1,及设置在一体式基座1上用来实现动力的液压缸装置2,及连接到液压缸装置2上的液压马达3及输送软管4,及设置在一体式基座1上的控制器5,所述一体式基座1上设置有三叉拉杆6,所述三叉拉杆6与一体式基座1之间设置有连接板7,所述输送软管4上设置有一电磁流量控制阀8,且所述电磁流量控制阀8连接到控制器5上。
所述控制器5内设置有PCB板9,所述PCB板上设置有开关控制电路10和流量调节电路11,所述开关控制电路10和流量调节电路11在控制器5外部上相对应的连接有启动开关12和流量调节开关13;
所述连接板7与一体式基座1和连接板7与三叉拉杆6的连接处设置有铆钉14,且所述三叉拉杆6和连接板7中间处设有一拉力弹簧15。
在需要拆卸联轴器、齿轮、轴承、皮带轮等固定零件的时候,只要将该液压式拉马器,通过三叉拉杆6及三叉拉杆6与连接板7上的拉力弹簧15,三叉拉杆6与固定零件紧贴在一起,选择启动开关12和流量调节开关13,通过控制器5输出一个信号给液压缸装置2,使液压缸工作,液压杆将顶到轴端上,液压杆与轴端之间相互产生一个推力,将需要固定零件轻松的拆卸下来。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若对本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
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