[实用新型]高低温传动部件连接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于飞行器结构传动技术领域，具体是指一种高低温传动部件连接装置。

背景技术

高低温传动部件连接装置主要用于工作环境热差异较大的场所，其高温部件工作于高温环境或本身工作时产生较大的热量，低温部件工作于低温环境或是常温环境。不同温度环境下部件之间的传动需要解决热匹配、热传导的问题。现有的解决方式主要是通过增大零部件间的设计间隙以及提高零部件自身热承受能力克服，但随着工作环境的温差变大以及使用时间的增加，低温部件的温度升温加快，常导致高低温部件之间的隔热功能降低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、能适用于温差较大的环境条件下使用的高低温传动部件连接装置。

为实现上述目的，本实用新型的高低温传动部件连接装置，包括基座，所述基座的一侧设置有高温转动件，所述基座的另一侧设置有驱动器，所述高温转动件的端轴穿过基座的通孔与驱动器的接口过盈配合，其特殊之处在于：所述高温转动件的端轴根部套装固定有转接环，所述转接环与基座的通孔上端旋转配合；所述基座的通孔下端嵌置固定有衬套，所述衬套与驱动器的接口外周旋转配合；所述转接环的端面内侧与驱动器的接口端面之间设置有隔热垫圈。

优选地，所述转接环的端面外侧与基座的通孔下端环台之间依次设置有石墨环、垫圈和金属减振圈。

进一步地，所述转接环通过左右侧端面螺钉与高温转动件固定连接。

还进一步地，所述转接环通过前后侧端面螺钉与驱动器固定连接。

更进一步地，所述高温转动件的端轴的截面呈矩形，所述驱动器的接口的截面形状与其对应。

再进一步地，所述转接环由耐高温、低热导系数材料制成。

本实用新型的高低温传动部件连接装置采用模块化设计方法，将高温转动件的端轴根部套装固定转接环构成转动组件，其它零件安装在基座内部，产品安装时，直接将转动组件插入驱动器接口，其结构简单，安装方便，同时，转接环采用耐高温、低热导系数材料制作而成，在可满足温差大的传动领域的应用。在高温传动件与驱动器之间加设隔热垫圈、石墨环、垫圈和金属减振圈后不仅能加强两者之间的隔热效果还能降低两者之间的摩擦，达到节能降耗的效果。

附图说明

图1为一种高低温传动部件连接装置的结构示意图。

图2为图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1、图2所示该高低温传动部件连接装置，包括基座2，基座2的一侧设置有高温转动件1，基座2的另一侧设置有驱动器3，高温转动件1的端轴1a截面呈矩形，端轴1a穿过基座2的通孔与驱动器3的接口3a过盈配合，接口3a的形状与端轴1a的形状相对应，高温转动件1的端轴1a根部套装固定有由耐高温、低热导系数材料制成的转接环9，转接环9与基座2的通孔上端旋转配合；基座2的通孔下端嵌置固定有衬套4，衬套4与驱动器3的接口3a外周旋转配合；转接环9的端面内侧与驱动器3的接口3a端面之间设置有隔热垫圈8，转接环9的端面外侧与基座2的通孔下端环台之间依次设置有石墨环7、垫圈6和金属减振圈5，转接环9通过左右侧端面螺钉10与高温转动件1固定连接、通过前后侧端面螺钉11与驱动器3固定连接。

采用本实施例的高低温传动部件连接装置工作时，高温转动件1的壁温达温度1800℃，连续工作的时间不少于1分钟时，经检测基座内部壁温低于200℃，证明其隔热效果优良。