[实用新型]一种多功能空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机领域，尤其涉及一种汽油机驱动的多功能的空气压缩机。

背景技术

现有汽油机驱动的空气压缩机一般采用卸荷缸盖装置来控制压缩气体的压力，当压力达到设定压力时，储气罐会自动排气以降低压缩气体压力，在此过程中，汽油机同样带动压缩机泵头进行压缩，浪费汽油；无汽油机离合器，启动相当困难；脚轮为塑料脚轮，减震效果差。

发明内容

针对现有汽油机驱动的空气压缩机启动困难，油耗高，震动大等缺陷及不足，本实用新型的目的是提出一种使用方便且能耗低、自动化控制高的多功能空气压缩机。

为了达到上述目的，本实用新型提出了一种多功能空气压缩机，包括：泵头和汽油机，所述汽油机通过皮带驱动泵头向储气罐提供压缩气体；所述汽油机具有汽油机离合器和油门拉杆；所述离合器与油门拉杆联动；该离合器具有使所述皮带夹紧/松弛的夹紧滑块；所述泵头通过排气管和集成油门控制阀与储气罐导通，所述集成油门控制阀为一压力阀；所述集成油门控制阀通过油门拉线与所述汽油机的油门拉杆联动，以使所述储气罐压力异常时通过油门拉杆和离合器控制所述汽油机。

作为上述技术方案的优选，所述皮带呈楔形。

作为上述技术方案的优选，所述多功能空气压缩机的底座具有手柄和充气脚轮。

本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果是：本实用新型的多功能空气压缩机自动控制程度高。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图；

附图标记说明：

1.钢丝网罩；2.泵头；3.手柄；4.球阀；5.横担；6.压力表；7.安全阀；8.排气管；9.排气管螺帽；10.油门控制阀；11.油门拉线；12.充气脚轮；13.机架；14.汽油机；15.汽油机离合器；16.皮带。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型优选实施例一做进一步说明。

下面结合附图和实施案例对本实用新型作进一步的描述，当然下述实施例不应理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，其为本实用新型提供的一种多功能空气压缩机，包括：压缩机的泵头2，和通过皮带16驱动泵头2工作的汽油机14。该汽油机14具有汽油机离合器15和油门拉杆；所述离合器15与油门拉杆联动。如图1所示的，该皮带16呈楔形，且在初始状态皮带16处于松弛状态；该离合器15具有使所述皮带16夹紧的夹紧滑块。其中，压缩机的2通过排气管8和集成油门控制阀10向底座13导航的储气罐提供压缩其他。其中，该集成油门控制阀10为一压力阀，且该汽油机14的油门控制拉杆及该集成油门控制阀10都连接油门拉线11。当储气罐内的压力达到一定值时触发该集成油门控制阀10，以使集成油门控制阀10通过油门拉线11带动汽油机14的油门拉杆使油门降到最低。由于离合器15与油门拉杆是联动的，因此油门拉杆移动带动离合器15的夹紧滑块移动使皮带16放松，皮带16停止转动是的泵头2处于空载状态，停止向储气罐供气。

如图1所示的，为了便于使用，本实用新型实施例的多功能压缩机可以放置在一个小车上，即底座13具有手柄3和充气脚轮12。

本实用新型的多功能空气压缩机外形美观、体积小、移动方便、适合复杂环境使用、拆装方便、自动控制程度高、启动轻松、油耗低、排气量充裕。

同时，本实用新型的实施例还具有以下优点：

1、本实用新型压缩机采用充气橡胶轮，移动轻便，减震效果好。

2、本实用新型压缩机采用汽油机离合器，安装简便，启动轻松。

3、本实用新型压缩机采用集成式油门控制阀，气压达到设定压力，控制阀控制油门减少，同时停止压缩供气，降低负载，从而降低油耗。

当然，本实用新型还可有其他实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，所属技术领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。