[实用新型]用于汽车中控空调面板的旋钮组件

说明书

技术领域: 

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及汽车内电子设备控制面板中的旋钮结构，特别是一种用于汽车中控空调面板的旋钮组件。

背景技术: 

在汽车空调的控制器中，旋钮由外旋钮、装饰环、旋钮支架和旋钮按键组成。外观面有印刷、喷漆、镭射的相关内容。现有技术中，旋钮结构零件比较多，相互约束，累计公差偏大，在操作的时候晃动现像比较明显。

发明内容： 

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车中控空调面板的旋钮组件，所述的这种用于汽车中控空调面板的旋钮组件要解决现有技术中旋钮组件零件多、累计间隙大、操作时晃动大的技术问题。

本实用新型的这种用于汽车中控空调面板的旋钮组件，包括设置在面板中的定位柱和一个旋钮，其中，所述的定位柱上套设有一个环形弹簧片，环形弹簧片上侧的定位柱上套设有一个旋钮支架，所述的旋钮支架的上部与定位柱之间设置有间隙，所述的间隙中设置有一个定位环，所述的定位环与定位柱固定连接，定位环与旋钮支架之间设置有转动副，定位环与旋钮支架在轴向上固定连接，所述的旋钮固定设置在旋钮支架上。 

进一步的，所述的旋钮上设置有装饰环。 

进一步的，所述的旋钮中设置有按键。 

进一步的，所述的定位环上设置有卡爪和轴向导向筋，所述的定位柱上设置有凸台和导向槽，所述的卡爪与所述的凸台扣接，所述的导向筋与导向槽配合。 

进一步的，定位环的下端面中沿圆周方向设置有导轨，旋钮支架下部内侧的台阶上设置有环形槽，所述的导轨与所述的环形槽配合构成圆周方向的滑动副。 

进一步的，旋钮支架的下端面中设置有一圈齿形结构。 

进一步的，所述的弹簧片由不锈钢片构成。 

进一步的，所述的旋钮通过卡扣结构与所述的旋钮支架相连接。 

进一步的，定位环的内侧壁沿圆周向均匀设置有四条导向筋。 

进一步的，定位环的下端面沿圆周向均匀设置有四条导轨。 

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型利用弹簧片和定位环减小定位柱和旋钮之间的装配间隙，在Z轴方向上，定位环采用圆弧形断面的导轨与旋钮支架中环形台阶面平面接触，线和面进行定位，减少了晃动量，X、Y轴上四个方向同样采用线和面接触定位方式，减少了旋钮的晃动量，使操作人员手感更舒适，并可提供多种旋钮直径。 

附图说明： 

   图1是本实用新型的用于汽车中控空调面板的旋钮组件的分解示意图。

图2是本实用新型的用于汽车中控空调面板的旋钮组件中的定位环结构示意图。 

图3是本实用新型的用于汽车中控空调面板的旋钮组件中的定位环的另一个结构示意图。 

图4是本实用新型的用于汽车中控空调面板的旋钮组件的剖视图。 

具体实施方式： 

实施例1:

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的用于汽车中控空调面板的旋钮组件，包括环形弹簧片2、旋钮支架3、定位环4、旋钮5、装饰环6、旋钮按键和面板1上设置的定位柱11，所述的弹簧片2套设在定位柱11上，旋钮支架3设置在环形弹簧片2的上侧，旋钮支架3的上部与定位柱11之间设置有间隙，定位环4设置在所述的间隙中，定位环4与定位柱11固定相连，定位环4与旋钮支架3之间设置有圆周方向的滑动副，定位环4与旋钮支架3之间轴向固定连接，旋钮5设置在旋钮支架3上，装饰环6设置在旋钮5上，旋钮按键设置在装饰环6中。

进一步的，定位环4上设置有卡爪41和轴向导向筋42，相应地，在定位柱11上设置有凸台12和导向槽13，卡爪41与凸台12扣接，导向筋42与导向槽13配合。 

进一步的，定位环4的下端面设置有沿其圆周方向的导轨43，旋钮支架3下端的内圈设置有环形槽，导轨43与所述的环形槽配合构成轴向固定、圆周方向可动的滑动副。 

进一步的，旋钮支架3下端面设置有一圈齿形结构31。 

进一步的，所述的环形弹簧片2为不锈钢材料，通过定位孔安装在面板1的定位柱11上。 

进一步的，所述的旋钮5通过卡扣结构与旋钮支架3连接。 

进一步的，定位环4的内侧壁均匀设置有四条导向筋42。 

进一步的，定位环4的下端面沿圆周向均匀设置有四条导轨43。