[实用新型]具可翻转式车用后视镜的置物盒结构

说明书

技术领域

本实用新型是有关于具可翻转式车用后视镜的置物盒结构，特别是指一种可结合在车用后视镜上，以取代原后视镜功能，且使用操作上极为便利的置物盒结构。

背景技术

随着生产技术的进步，以及生活品质的提升，汽车已经成为现代人不可或缺的交通工具；然而，受限于法规及驾驶上的便利性，汽车的体积不可能被无限制地增加扩张，致使在有限的车内移动空间中，如何能在不影响乘坐舒适性的前提下，尽可能增加各种收纳空间，以提升整体应用的便利性，乃为相关业者所努力的目标。

在目前常见汽车车室内上方空间的利用方式中，除了汽车出厂时已具备的小型收纳空间（如：设置于车顶蓬上的翻转眼镜盒）之外，其它大多必须由驾驶人另行装设，例如：以简易的夹片结合在前座遮阳板下方的收纳盒结构，而除了前座遮阳板及车用后视镜之外，在正常情形下，其它并无多余可利用的机构；但在目前的市场产品中，利用车用后视镜作为定位部位的装置，较普遍常见的是较大型的车用后视镜，其是以二相对的弹性夹掣机制夹合在原有车用后视镜上，并藉由一较大（宽）面积的后视镜提供较佳的观视效果；另有固定在车用后视镜上的行车记录装置，期许藉由较高的装设位置，而产生较佳的视野及行车记录效果，除此之外，并未见有其它相关可提供收纳空间的产品结构，因此，如何能以较简易的方式，有效利用汽车车室内的既有的设备机构，而能增加适当的收纳空间，为各相关业者所极为注重的课题。

有鉴于常见的车内空间应用方式与机构有上述缺点，发明人乃针对该些缺点研究改进之道，终于有本实用新型产生。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述现有技术的不足，提供一种具可翻转式车用后视镜的置物盒结构，其可结合固定在原有车用后视镜上，并提供一额外的收纳空间，达到最佳空间利用效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种具可翻转式车用后视镜的置物盒结构，其至少包括本体、内盒及镜片，其特点是：所述本体设有一组具相对夹合弹性的夹钩，且该本体在对应该组夹钩的反侧设有具开口的凹陷空间，该凹陷空间内至少枢设有定位组件，此定位组件上设有长条状凸起的卡掣部；该内盒偏心的枢设在该凹陷空间内，该内盒上设有随内盒枢转而对外显露且开放的容置空间，并在内盒外表侧设有导滑部对应于前述定位组件，所述导滑部是由第一弧面及第二弧面所组成，且该第一、二弧面随内盒枢转的轨迹恰可通过该卡掣部的二端侧；该镜片结合固定在前述内盒外表侧，且常态性地挡止在前述凹陷空间的开口。

依上述结构，其中第一弧面远离第二弧面的一端设有弯折的挡止部。

依上述结构，其中该内盒经由弹性组件抵顶在本体。

依上述结构，其中该内盒外表面设有挡止凸块，且前述弹性组件为弹簧，该弹簧的一端设有钩合在前述挡止凸块的钩部，弹簧的另一端设有抵触在前述本体的挡止部。

依上述结构，其中该内盒外表侧在导滑部的对侧另设有弧形齿条，而在该本体的凹陷空间内相对设有一可自由转动且啮合在前述弧形齿条的导引齿轮。

依上述结构，其中该导引齿轮是枢设在齿轮座上，且前述凹陷空间内设有可容纳固定齿轮座的凹孔。

依上述结构，其中该内盒在凹陷空间表面设有定位孔，而前述定位组件设有伸入定位孔内的轴部。

依上述结构，其中该内盒外表侧设有结合平面，且前述镜片结合固定在内盒的结合平面上。

如此，本结构结合固定在原有车用后视镜上，可提供额外的收纳空间，达到最佳空间利用效率；其组装及操作上极为简便，具有使用上的便利性。

至于本实用新型的详细构造、应用原理、作用与功效，则参照下列依附图所作的说明即可得到完全的了解：

附图说明：

　图1是本实用新型的整体组合外观图。

图2是本实用新型由前侧观视的构造分解图。

图3是本实用新型作由后侧观视的构造分解图。

图4是本实用新型在内盒关闭时的弧形齿条侧平面示意图。

图5是本实用新型在内盒关闭时的导滑部侧平面示意图。

图6是本实用新型在内盒开启时的导滑部动作示意图一。

图7是本实用新型在内盒开启时的导滑部动作示意图二。

图8是本实用新型在内盒完全开启时的导滑部侧平面示意图。

图9是本实用新型在内盒完全开启时的弧形齿条侧平面示意图。

图10是本实用新型在内盒完全开启时的组合外观图。

图11是本实用新型第二较佳实施例在内盒开启时的导滑部动作示意图一。