[实用新型]大型车定位传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保养、维修的车辆定位传感器，特别是一种针对大型和重型车辆做四轮定位的专用传感器。 

背景技术

大型车做四轮定位是以车辆的几何中心线为基准进行测量的，如何定位车体的几何中心线以前有许多方法，如用超声波、利用标杆挂传感器测量前束角确认车体的几何中心线。超声波测距的方式受风速、气压、温度等外界环境的影响很大并且价格比较贵；而采用标杆加传感器的测量方式，由于车箱体较宽，标杆的跨度较长，标杆的自重以及传感器的重量会使标杆变形，另外测量中的风摆、震动移位等这些都将严重影响测量的精度，另外这种测量方式还比较繁琐、费时、费力。 

发明内容

本实用新型发明的目的是为了解决现有四轮定位仪在测量大型和重型车辆存在的缺陷，提供一种简单、实用、经济、准确的大型车定位传感器。 

本实用新型解决已有技术存在的缺陷，所采取的技术方案是：大型车定位传感器，包括：电源按键、塑料盖板、水平仪、铝材杆、活动臂、红外发射接收窗口、U型固定板、顶丝、转动销轴、磁铁及螺丝固定座。铝材杆上装有塑料盖板，塑料盖板上嵌有电源按键；水平仪固定在铝材杆上；铝材杆固定在水平台上；两个磁铁固定在活动臂上；活动臂与铝材杆垂直，并套装在铝材杆上；U型固定板在活动臂和铝材杆之间由转动销轴穿过且两端用螺丝固定；红外发射接收窗口固定在铝材杆的侧面开口处。 

本实用新型的有益效果是：结构简单、测量准确、操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图； 

图2是本实用新型的左视结构示意图；

图3是本实用新型的右视结构示意图。

  图中所示：电源按键1、塑料盖板2、水平仪3、铝材杆4、活动臂5、红外发射接收窗口6、U型固定板7、顶丝8、转动销轴9、磁铁10、螺丝固定座11。 

  下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步说明。 

具体实施方式

将电源按键1镶嵌到塑料盖板2上然后用M3×10螺钉固定到铝材杆4上，将水平仪3用M3×18螺钉拧到铝材杆4上，将铝材杆4放到水平台上，调整水平仪3水平后固定住。将两个磁铁10用M3×12的螺钉固定到活动臂5上，将U型固定板固定到铝材杆4上然后套上活动臂5将转动销轴9穿入两端用M5×15的内六角螺丝固定。将顶丝8拧到U型固定板7上调整顶丝8位置使活动臂5于铝材杆4垂直。将红外发射接收窗口6用M3×12的螺丝固定到铝材杆4的侧面开口位置。再将两个螺丝固定座11分别用M4×12的螺丝固定到铝材杆4的背面。 

本实用新型的基本原理是：利用两只传感器，将大型或重型车辆底盘框架延伸出来。传感器的活动臂到红外发射灯的距离已知并且每只传感器都是一样的，这样车身的中心线到每只传感器的红外发射灯的距离相等，两只传感器发射出的红外光线就作为基准测量光线，挂在前面车轮的传感器以此红外光线为基准来判断车轮的偏角。 

    使用方法：将大型车四轮定位传感器上的螺丝固定座11放到照相用的三角架的凹槽内然后用螺丝固定。打开传感器上的活动臂5，在车身的后部大梁处，选择一点将传感器上的红外发射接收窗口6朝向车头方向，将活动臂5利用磁铁10的磁性作用粘贴到大梁上，调整三脚架的高度使传感器上的水平仪水平，另一只传感器按同样的方法粘贴到车身另一侧的大梁上进行测量。