[实用新型]一种具有捆绑装置的三轮摩托车有效
申请号: | 201220193861.2 | 申请日: | 2012-04-30 |
公开(公告)号: | CN202624464U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 薛传方 | 申请(专利权)人: | 江苏弘州金福车业有限公司 |
主分类号: | B62J7/08 | 分类号: | B62J7/08 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 路接洲 |
地址: | 213016 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 捆绑 装置 三轮 摩托车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有捆绑装置的三轮摩托车。
背景技术
在日常生活中,三轮摩托车通常用于运输人或货物,在运输货物时,如果所载货物超出后车体侧挡板的高度,通常需要用绳索配合后车体侧挡板的支架来对货物进行捆绑固定,在捆绑货物的过程每次均需要寻找合适的绳索,较为麻烦,且绳索固定并不具备一定的弹性,在路上遇到颠簸时,容易对支架造成应力性损伤,同时由于较大的捆绑力容易对货物造成损伤。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提出一种具有捆绑装置的三轮摩托车。
本实用新型所采用的技术方案为:一种具有捆绑装置的三轮摩托车,包括后车体侧挡板,在所述的后车体侧挡板的外侧的首端和尾端均焊接有固定筒,在所述的固定筒的底部固定有弹簧,在所述的弹簧的首端绑有弹性绳。
进一步的,为了方便固定弹性绳,本实用新型在所述的固定筒的外侧焊接有具有伸出柄的固定圆环。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在后车体侧挡板设置具有弹簧的固定筒,同时在弹簧的首端绑有弹性绳,不仅捆绑方便,具备一定的柔性,不易对货物和支架造成损伤,同时弹性绳的固定也较为方便,只需缠绕在伸出柄上然后穿过固定环打结即可,本方案结构简单,成本低廉,同时极具实用价值。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图;
图中:1.后车体侧挡板,2.固定筒,2-1.弹簧,2-2.弹性绳,2-3.固定圆环。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的本实用新型一种具有捆绑装置的三轮摩托车,包括后车体侧挡板1,在所述的后车体侧挡板1的外侧的首端和尾端均焊接有固定筒2,在所述的固定筒2的底部固定有弹簧2-1,在所述的弹簧2-1的首端绑有弹性绳2-2,在所述的固定筒2的外侧焊接有具有伸出柄的固定圆环2-3。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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