[实用新型]基础岸壁结构

说明书

技术领域

本实用新型属于港口建筑领域，具体说涉及一种基础岸壁结构。

背景技术

世界水路运输业务的发展需求和港口对于腹地经济发展的带动作用，促使港口的建设向大型化、深水化、专业化、多功能方向发展，以求得经济、社会和环境效益最大化。我国港口在专业化、大型化建设方面近年来取得了较快的发展，为国民经济的发展起到了有力的支撑作用，但是还存在部分港口功能落后、超负荷运转、港口发展与城市矛盾、环境问题、集疏运问题等不足有待进一步改善，因而新港口的选址和建设不得不面向更为复杂的海洋环境以彻底有效的规避上述不足，从而大大地增加了防波堤、驳岸、围堤等工程的建设技术难度。

我国沿海从北到南广泛分布着淤泥质海岸带，如天津、连云港、宁波舟山、温州等，软土深厚、物理力学指标差、灵敏度高，是港口防波堤、驳岸、围堤等工程建设的关键技术难题。传统的软基排水固结加固、分层回填方法或爆破挤淤等方法，随着水深的增加结构断面加大，导致工程量巨大、工期长、需要石料多、施工期受风浪影响大等问题，特别是现在国家对环境保护的要求，一些地区限制开采砂石料，如从外运砂石料必然会增加工程成本，使该类结构的总造价提高很多，同时也不是适合“环境友好型”、“资源节约型”和“又好又快”地建设要求。

公开号为CN102322062A的中国实用新型申请涉及一种桶式防波堤基础桶体，由图2可知，这种基础桶体内设有多块隔板，将基础桶体分隔成多个隔舱，上部桶体建在基础桶体之上。可以看到，这种防波堤的上部桶体建在基础桶体的中央，这种结构抗水平力的能力有限，同时上部桶体、基础桶体为一体，一旦出现损坏，需全部更换。

因此有必要开发研制一种更加高效与经济的新型水工结构。为此，提出新型桶式基础岸壁结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种基础岸壁结构，能提高抗水平力的能力，使结构得到优化。

本实用新型采用以下技术方案：

一种基础岸壁结构，包括基础桶体和上部桶体，所述基础桶体内设有多块隔板，将所述基础桶体内划分成多个隔舱，所述隔舱顶部设通气孔；所述上部桶体顶部设有挡浪墙，其上部桶体中心向前方岸壁偏离基础桶体中心一定距离。

本实用新型涉及的基础岸壁结构由基础桶体和上部桶组合而成。基础桶体包括无底长圆桶体和隔板，隔板板划分桶体为2～20个隔舱，在每个隔舱的第一盖板上开设可开关的通气孔，在长圆桶型基础的第一盖板上设置环形杯口，该杯口起到连接上部桶体的作用。上部桶体由桶身、盖板和挡浪墙组成，在上部桶体上铺第二盖板作为车道和走管线的基础，在第二盖板上做反浪墙。该结构作为一种新型基础结构，适合敞开式淤泥海岸建港需求。通过负压下沉，不需要进行软土地基改良，通过桶壁、桶盖板、桶隔板及桶底好土层把软土封闭在桶内，提高软土与基础结构相互作用能力，共同承担其上部结构所传递的荷载。

本实用新型要解决的另一个技术问题是提供一种上述基础岸壁结构的施工方法。

本实用新型具有以下特点：

1)可以工厂化预制，水上施工工艺可以标准化，下沉不需大型水上船机设备，靠自重和大气压力即可实施下沉施工，无噪声污染和环境污染等。

2)可以快速成堤形成掩护作用，适合外海施工，而且是装配式结构，没有外海大量浇筑混凝土的需求。

3)在节省建设成本、缩短施工周期、节约石料资源、环境友好等方面都具有较为显著的优点，符合“资源节约型、环境友好型”港口建设的要求。

附图说明

图1为本实用新型涉及的基础岸壁结构的示意图，本图为俯视图。

图2为本实用新型涉及的基础岸壁结构的示意图，本图为仰视图。

图3为图1中A-A向的示意图。

图4为图1中B-B向的示意图。

具体实施方式