[实用新型]物流配送车有效
申请号: | 201220195420.6 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202656918U | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | 陈斌;廖松涛;罗伟;吴敬福 | 申请(专利权)人: | 长沙赛普尔自动化工程设备有限公司;湖南省烟草公司株洲市公司 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08 |
代理公司: | 长沙永星专利商标事务所 43001 | 代理人: | 周咏;米中业 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 物流配送 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物流配送车。
背景技术
目前在物流配送过程中,配送车的车厢没有专门用于固定笼车的装置,在运输途中路况不好,车辆颠簸或者出现紧急情况急刹车时,笼车就会有乱摇晃的情形,这样就有可能损坏笼车中的物品,而且笼车的摇晃还会给配送车增加安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带笼车扣件装置的物流配送车。
本实用新型所述的物流配送车,包括车厢,所述车厢的两侧壁上有用来固定笼车的扣件装置,所述扣件装置包括卡槽板、笼车扣件和防转螺栓、螺母,卡槽板固定在所述车厢侧壁的骨架上,防转螺栓装配在卡槽板中,笼车扣件套在防转螺栓上,防转螺栓的螺杆上配相应螺母。
所述卡槽板的纵向中心线上,靠一端开设一个孔径大于所述防转螺栓头部直径的圆孔,该圆孔的一侧沿卡槽板的长度方向对中连通一个长圆形槽口,该槽口的宽度大于所述防转螺栓的螺杆直径。
所述笼车扣件为T形的套筒,其中心孔径大于所述防转螺栓的螺杆直径,其头部厚度两侧不对称,头部厚的一侧的伸出端长度与笼车的骨架匹配,用来固定笼车,薄的一侧的伸出端长度大于笼车的骨架,且头部的内边加工倒角,用来对笼车导向和限位。
本实用新型在车厢的侧壁上设置固定笼车的扣件装置,将笼车和车厢连成一体,避免了笼车在运输途中因颠簸而损坏笼车内的物品;扣件的一侧固定笼车,另一侧给笼车导向和限位,这样使得笼车装车固定过程方便、快捷,省时省力;笼车扣件装置的防转螺栓和扣件能从卡槽板中灵活取出,维修更换都很方便。
附图说明
图1为本实用新型的车厢内部结构示意图。
图2为图1中的B部放大示意图。
图3为图1中的A向结构示意图。
图4为图3的俯视示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,本实用新型所述的物流配送车,包括车厢1,车厢1的两侧壁上有用来固定笼车的扣件装置2,扣件装置2包括卡槽板21、笼车扣件22和防转螺栓23、螺母24。卡槽板21的纵向中心线上,靠一端开设一个孔径大于防转螺栓23头部直径的圆孔25,该圆孔25的一侧沿卡槽板21的长度方向对中连通一个长圆形槽口26,该槽口的宽度大于防转螺栓23的螺杆直径;笼车扣件22为T形的套筒,其中心孔径大于防转螺栓23的螺杆直径,其头部厚度两侧不对称,头部厚的一侧的伸出端长度与笼车的骨架匹配,用来固定笼车,薄的一侧的伸出端长度大于笼车的骨架厚度,且头部的内边加工倒角,用来对笼车导向和限位。卡槽板21固定在车厢1的侧壁骨架11上,防转螺栓23装配在卡槽板21中,笼车扣件22套在防转螺栓23上,然后用螺母24固定。
卡槽板21在车厢侧壁上的布置位置对应笼车的长度,将各扣件装置装配好,笼车装车时,先将第一辆笼车推到位,用笼车扣件22的一侧卡住将其外侧骨架使其固定,然后将第二辆笼车推入笼车扣件22的另一侧,拧紧螺母24即可。依此类推,每个笼车都被固定在笼车扣件22中。卸车时,先拧松螺母24,然后依次卸下笼车,拧紧螺母24使各笼车扣件22与卡槽板21紧固,以防车辆行进中笼车扣件22掉落。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙赛普尔自动化工程设备有限公司;湖南省烟草公司株洲市公司,未经长沙赛普尔自动化工程设备有限公司;湖南省烟草公司株洲市公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220195420.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种冷锯机
- 下一篇:一种带有穿心木珠头靠垫的汽车坐靠垫