[实用新型]一种新式轮滑鞋架

说明书

技术领域

本实用新型涉及运动器械的技术领域，尤其是涉及一种新式轮滑鞋架。

背景技术

轮滑鞋是一种底部设有滑轮的鞋子，是人们日常休闲的休闲运动器械，通常轮滑鞋主要都是用直排轮。

现有的轮滑鞋及轮架刹车装置都是雷同的单项一种方式术结构装置，为单脚操作块式刹车制动；因为单脚，单项刹车和刹车块超长而严重的影响了滑轮技术安全的灵活性和单项刹车制动的局限性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：单项刹车和刹车块超长而严重的影响了滑轮技术安全的灵活性和单项刹车制动的局限性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种新式轮滑鞋架，用于对所述轮滑鞋制动及转向，包括设于轮滑鞋前轮的前轮刹车块及设于轮滑鞋后轮的后轮刹车块，所述新式轮滑鞋架还包括穿设于所述轮滑鞋架底部的全制动组件，所述全制动组件可锁住轮滑鞋的轮子，实现轮滑鞋即刻可行走。

进一步地，在上述新式轮滑鞋架中，所述全制动组件包括穿设于所述轮滑鞋架底部的刹车杆、传动杆及连接于所述刹车杆中部的制动块，所述轮滑鞋还包括设于前轮与后轮之间的中轮，所述前轮与中轮以及中轮与后轮之间形成制动槽，所述刹车杆通过传动杆带动制动块转动卡入所述制动槽中，从而实现锁住轮滑鞋的前轮、中轮及后轮，实现即刻全制动技术状态。

进一步地，在上述新式轮滑鞋架中，所述刹车杆通过支架连接于制动块。

进一步地，在上述新式轮滑鞋架中，所述刹车杆与制动块之间还设有回位弹簧，用于所述刹车杆带动制动块转动脱离所述制动槽中。

进一步地，在上述新式轮滑鞋架中，所述刹车杆上还设有定位弹簧，用于制动时对所述刹车杆的定位。

进一步地，在上述新式轮滑鞋架中，所述轮滑鞋架的前端、后端设有延长架，所述两延长架形成夹槽，所述前后轮刹车块及前后轮刹车块卡设所述夹槽中。

进一步地，在上述新式轮滑鞋架中，所述新式轮滑鞋架还包括一连接于两轮之间、用于调节两轮相对的变向的万向轴轮架结构。

选一步地，在上述新式轮滑鞋架中，所述万向轴轮架结构包括固定于两轮之间的第一连接杆及第二连接杆，所述第一连接杆通过一活动转头转动连接于第二连接杆。

本实用新型的新式轮滑鞋架通过设置前后轮的刹车块，实现由单脚单项变成双脚前后两种方向刹车，体现刹车的方便性及安全性；通过设置全制动锁轮结构，实现走滑两用，不用脱换鞋即可过障碍，方便实用；且实现了两个轮子万向轴轮架互联、互控、互动灵活变向，模拟出类似花样滑冰刀的灵活滑轮性能。

附图说明

图1为本实用新型新式轮滑鞋架一实施例的剖面示意图；

图2为本实用新型新式轮滑鞋架另一角度的剖面示意图；

图3为本实用新型新式轮滑鞋架另一角度的剖面示意图；

图4为图3中万向轴轮架结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

请参阅图1及图2，本实用新型新式轮滑鞋架1，用于对所述轮滑鞋2制动及转向，包括设于轮滑鞋前轮21的前轮刹车块11及设于轮滑鞋后轮23的后轮刹车块12，所述新式轮滑鞋架1还包括穿设于所述轮滑鞋架2底部的全制动组件3，所述全制动组件3可锁住轮滑鞋2的轮子，实现轮滑鞋即刻可行走。

所述全制动组件3包括穿设于所述轮滑鞋架2底部的刹车杆32、传动杆34及连接于所述刹车杆32中部的制动块36，所述轮滑鞋2还包括设于前轮21与后轮23之间的中轮22，所述前轮21与中轮22以及中轮22与后轮23之间形成制动槽(图未示)，所述刹车杆32可通过传动杆34带动制动块36转动卡入所述制动槽中，从而实现锁住轮滑鞋2的前轮21、中轮22及后轮23，实现轮滑鞋从滑行即刻变成行走状态。这样，在滑轮时遇到障碍，滑倒时能即刻刹车停止，把轮滑鞋轮子全锁住，成全制动状态，如同汽车的手刹车制动装置一样，轮滑鞋从滑行安全即刻变成行走状态，变成一鞋两用或走滑两用，不用脱换鞋即可过障碍，方便实用。

进一步，所述刹车杆32通过支架33连接于制动块36，所述刹车杆32与制动块36之间还设有回位弹簧38，用于所述刹车杆32带动制动块36转动脱离所述制动槽中，实现轮滑鞋轮子的解锁。所述刹车杆32上还设有定位弹簧37，用干制动时对刹车杆32的牢固定位。

所述轮滑鞋架1的前端、后端设有延长架，所述两延长架形成夹槽(图未示)，所述前轮刹车块10及前轮刹车块20卡设所述夹槽中。