[实用新型]改进的铝车轮压铸模具支撑柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及车轮模具。

背景技术

目前，G系列低压铸造铝合金车轮模具均采用支撑柱与顶模板平接、螺栓紧固连接的结构。在压铸生产中，对于导向良好、稳定性强的设备上述结构可较好发挥作用；但对维护保养一般、工作环境较差的设备，因原有模具结构致使支撑柱缺少一个约束，常出现支撑柱回松问题。另外，支撑柱安装不正还会影响生产机台的换模效率。

发明内容

本实用新型提供了一种防转防回松的铝车轮模具支撑柱，实现在不增加零部件的情况下，抑制因原有支撑柱结构缺陷带来的问题。

本实用新型“改进的铝车轮压铸模具支撑柱”所采取的技术方案是：在支撑柱与顶模板连接位置设置键状凸台，在顶模板对应处设置键槽，两者装配好螺栓紧固后，支撑柱受约束不再随意转动，回松几率明显降低，还使得机台装卸模时能准确定位。

本实用新型改善了以下问题：1.支撑柱回松易造成顶模倾斜，使车轮毛坯脱模时内壁受力不均，导致脱模后同心度超差，以及顶模倾斜易使顶模型腔涂料脱落引起的毛坯内壁拉伤、粘铝等质量问题。

2.无定位的支撑柱组装随意，装偏后直接影响装卸模找正，从而影响换模的效率。另外，组装不正的支撑柱还导致回松后不易发现。

3.支撑柱回松易会使模具吊装时、生产中潜在的不安全因素增多，加大了人身和财产损失的风险。

经过改进，减少了由此原因带来的模具在线清铝、抛磨工作，有利于提高设备单机效率、改善毛坯质量，同时也缩短了快速换模时间，降低了不安全因素。而且改进后易于观察，且结构简单。

附图说明

图1是本实用新型改进的铝车轮压铸模具支撑柱示意图。

图中：1-支撑柱，2-顶模板，3-螺栓，4-键状凸台。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括支撑柱1、螺栓3，在支撑柱1与顶模板2连接处设置键状凸台4，在顶模板2对应处设置键槽，两者装配好螺栓3紧固后，即支撑柱受约束不再随意转动，回松几率明显降低，还使得机台装卸模时能准确定位。