[实用新型]一种舵系的装配结构有效
申请号: | 201220195769.X | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202642087U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 杨永欣;邹建;杨定升 | 申请(专利权)人: | 兴化市远洋机械有限公司 |
主分类号: | B63H25/38 | 分类号: | B63H25/38 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 225700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船舶中舵系的装配结构。
背景技术
船舶中,舵的作用是通过舵的转动使舵上产生升力,从而改变船的航向,舵的连接装配结构对舵的传动能力、工作效率、使用寿命等起着关键的作用,现有的舵系的连接通常采用传统的齿轮式或滑块式的装配结构,存在结构复杂、成本较高、动力较低、漏油容易造成污染等缺陷。
因此,开发一共结构简单、合理、无污染、耐用、动力性能好的舵系的装配结构实为必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是:解决传统的舵系装配结构复杂等因素导致舵动力性能不高、使用寿命不长、容易漏油造成污染的缺陷,提供一种结构简单合理、无污染、使用寿命长、动力性能好的舵系的装配结构。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型开发了一种舵系的装配结构,主要包括舵、舵杆和舵柄,所述舵杆设置在所述舵的上方,所述舵杆的下端套接有舵杆衬套,所述舵杆衬套一侧的下方设有襟翼舵连杆机构,所述襟翼舵连杆机构的一端上套接襟翼舵连杆水平衬套,活动连接的另一端套接襟翼舵连杆垂直衬套,所述舵杆上套接舵套管,所述舵杆的顶端设有上舵承密封,所述上舵承密封上设有上舵承底座,所述上舵承底座上设有上舵承,所述上舵承上设有所述舵柄。
本实用新型的进一步改进在于:所述舵杆衬套与所述舵杆之间设有舵杆下轴套,所述舵杆下轴套上还设有密封圈。
本实用新型的有益效果是:该舵系的装配结构合理而简单,不需要安装于水密壳体内,外露于水中,利用海水自润滑,无漏油不会造成污染,其中,衬套采用先进的高分子合成材料,耐磨耐腐蚀。
采用本装配结构的舵系效率提高,水动力性能升高,转舵的性能提高。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1中舵柄(3)和舵杆(2)之间的连接细节图。
图3是图1中舵杆(2)和舵(1)之间的连接细节图。
其中,1-舵,2-舵杆,3-舵柄,4-舵杆衬套,5-襟翼舵连杆机构,6-襟翼舵连杆水平衬套,7-襟翼舵连杆垂直衬套,8-舵套管,9-上舵承密封,10-上舵承底座,11-上舵承,12-舵杆下轴套,13-密封圈。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型公开了一种舵系的装配结构,主要包括舵1、舵杆2和舵柄3,所述舵杆2设置在所述舵1的上方,所述舵杆2的下端套接有舵杆衬套4,所述舵杆衬套4一侧的下方设有襟翼舵连杆机构5,所述襟翼舵连杆机构5的一端上套接襟翼舵连杆水平衬套6,活动连接的另一端套接襟翼舵连杆垂直衬套7,所述舵杆2上套接舵套管8,所述舵杆2的顶端设有上舵承密封9,所述上舵承密封9上设有上舵承底座10,所述上舵承底座10上设有上舵承11,所述上舵承11上设有所述舵柄3。
所述舵杆衬套4与所述舵杆3之间设有舵杆下轴套12,所述舵杆下轴套12上还设有密封圈13。
本实用新型中舵系的装配结构合理而简单,不需要安装于水密壳体内,外露于水中,利用海水自润滑,无漏油不会造成污染,其中,衬套采用先进的高分子合成材料,耐磨耐腐蚀;采用本装配结构的舵系效率提高,水动力性能升高,转舵的性能提高。
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