[实用新型]具疲劳驾驶提醒功能的行车记录器组合

说明书

技术领域

 本实用新型涉及监控装置，尤其是涉及一种具疲劳驾驶提醒功能的行车记录器组合。

背景技术

现有的交通管理主要靠交通管理部门使用各种交通管理设备来实现，例如，车辆超速行驶的设备通常用测速雷达来检测，这样的交通管理无法时刻追踪各种车辆的运行状况，对违章车辆的查处未免有遗漏。

事发当时的车速状况、驾驶员操控汽车的状况等资料是发生所有交通事故的根本原因，但在事后绝大多数无法取得当时的状况资料，因此无法留下有用的事实证据提供警方侦办使用。因此，现有的车辆通常都安装有行车记录器，一般利用吸盘将支架固定在前侧挡风玻璃内侧、将支架黏置或锁固于仪表板上、或者是将支架夹固在空调出风口的风向叶片上等装设与固定方式。因而会影响驾驶人行车时的注意力与视线，其位置设置不当，结构不合理，给使用者造成极大不便。

同时，在车辆驾驶过程中，尤其是长途驾驶过程中，驾驶员由于身体状况不佳或长时间驾车，容易产生疲劳，而在疲劳状态下，驾驶员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动诸方面受到影响，因此疲劳驾驶容易引发重大交通事故。

疲劳驾驶提醒系统的作用是对驾驶员进行监控，一旦发现其精神状态下滑或进入浅层睡眠，就给出语音提示、灯光警示等，警告驾驶员已经进入疲劳状态，需要休息，并同时自动记录相关数据，以便日后查阅、鉴定。这样一来，就能尽可能避免驾驶员由于疲劳驾驶而可能发生的危险。

而且，现有的汽车音响通常包括一前置左喇叭、一前置右喇叭、一后置左喇叭、一后置右喇叭、一中置音箱及一汽车音响主机，所述中置音箱安装在驾驶室中控台面上，因而可以模拟剧院的音场效果。然而，所述中置音箱安装在驾驶室中控台面上，占用空间大，阻挡驾驶员视线，线材外露，不美观，音响效果也不理想。

现有的行车记录器、疲劳驾驶提醒系统和中置音箱采用独立安装，安装位置不合理，不美观，同时也造成使用不便；而且，疲劳驾驶提醒系统的警告系统提示声音小，对驾驶员的警告作用不够明显。

实用新型内容

本实用新型是针对上述背景技术存在的缺陷提供一种不占用汽车内任何有用空间，组装方便，不会对汽车造成任何破坏，保持汽车内的完整性，结合行车记录、中置喇叭与疲劳监控的具疲劳驾驶提醒功能的行车记录器组合。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种具疲劳驾驶提醒功能的行车记录器组合，其包括中置音箱及监控器，所述监控器与所述中置音箱通过数据连接线电性连接，所述中置音箱与汽车主机电性连接，所述中置音箱包括收容壳体、中置喇叭、行车摄像头及第一电路板，所述第一电路板设置于所述收容壳体内，所述中置喇叭及行车摄像头固持于所述收容壳体内并与所述第一电路板电性连接；所述监控器包括遮罩壳体、底板、监控摄像头及第二电路板，所述底板贴附于所述遮罩壳体底面，所述监控摄像头卡设于所述遮罩壳体内，所述底板上枢设有调节板，所述监控摄像头与所述第二电路板电性连接，所述遮罩壳体绕所述调节板转动；所述收容壳体及遮罩壳体分别匹配贴合车辆前挡风玻璃。

进一步地，所述收容壳体上开设有喇叭槽孔及数据连接接口，所述中置喇叭对应设置于所述喇叭槽孔处并固持于所述收容壳体内，所述数据连接接口与所述第一电路板电性连接，所述第二电路板通过数据连接线及数据连接接口与所述第一电路板电性连接。

进一步地，所述收容壳体上还开设有固持槽，所述行车摄像头卡设于所述固持槽内。

进一步地，所述遮罩壳体上开设有收容槽，所述监控摄像头卡设于所述收容槽内。

进一步地，所述中置音箱还包括第一按键及第一指示灯，所述第一按键及第一指示灯分别安装于所述收容壳体前侧，所述第一按键及第一指示灯分别与所述第一电路板电性连接，所述第一按键控制所述中置音箱的开闭，所述第一指示灯指示所述中置音箱的开闭。

进一步地，所述监控器还包括第二按键及第二指示灯，所述第二按键及第二指示灯分别与所述第二电路板电性连接，所述第二按键控制所述监控器的开闭，所述第二指示灯指示所述监控器的开闭。

进一步地，所述收容壳体及调节板边缘分别设置有耐高温双面胶布。