[实用新型]一种车间防裂构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车间防裂构造，适用于施工领域。

背景技术

车间中车床和车道受荷不均，常常在两者交接处出现裂缝，随着使用时间增长，逐步扩大损坏面，从而给车间使用带来不良影响。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种车间防裂构造，解决车间开裂的问题。

本实用新型包括车道地面、车道垫层、加劲梁、车床地面、车床垫层、沥青油膏。车道地面与车床地面之间设置变形缝，变形缝宽度为10-～20mm，变形缝中嵌填沥青油膏，车床垫层和车道垫层均采用强度为C20的细石混凝土，车道地面和车床地面均采用厚度为15～25mm的防水砂浆，车道地面边缘设置加劲梁，加劲梁高度为20～30cm，加劲梁主筋采用4φ20，加劲梁箍筋采用φ8，加劲梁混凝土强度为C30。

本实用新型简单实用。

附图说明

图1车间防裂构造示意图。

附图标记：1、车道地面，2、车道垫层，3、加劲梁主筋，4、加劲梁箍筋，5、车床地面，6、车床垫层，7、沥青油膏。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细描述。

图1为车间防裂构造示意图。本实用新型包括车道地面1、车道垫层2、加劲梁、车床地面5、车床垫层6、沥青油膏7。车道地面1与车床地面5之间设置变形缝，变形缝宽度为15mm，变形缝中嵌填沥青油膏7，车床垫层6和车道垫层2均采用强度为C20的细石混凝土，车道地面1和车床地面5均采用厚度为20mm的防水砂浆，车道地面1边缘设置加劲梁，加劲梁高度为20～30cm，加劲梁主筋3采用4φ20，加劲梁箍筋4采用φ8，加劲梁混凝土强度为C30。