[实用新型]一种乘员被动灭烟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种报警装置，尤其涉及一种用于汽车室内烟气检测提醒乘员禁止吸烟的装置。

技术背景

在封闭的汽车驾驶室或车厢空间内吸烟造成空气污染，引起车内氧气不足，使人注意力分散、动作反应时间变长、视力变差，烟雾在车窗玻璃的内表面上还能形成沉积，降低玻璃透明度，增加被对面来车造成目眩的危险，严重影响驾驶员安全行车。因此，在车辆室内设置烟气检测、提醒乘员不要吸烟的装置是十分必要的。公开日为 2010年12月15日、公开号为CN201673576U的专利文献公开了一种有关电动车电池烟雾报警及应急切断装置，包括烟雾检测传感器、温度检测传感器、报警单元、过电流检测单元和电控开关等，能够有效的对电动车电池系统进行监控。由于该装置的设置目的所决定，其烟雾传感器安装不能对车辆室内烟气进行检测，而且整个装置结构复杂，也不具备语音提示功能。

发明内容

本实用新型主要目的在于提供一种乘员被动灭烟装置，它在车内有人吸烟时，自动语音提示乘员禁止吸烟，以确保行车安全，其结构简单使用方便。

本实用新型针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种乘员被动灭烟装置，一个气敏传感器模块连接包含车内禁止吸烟的语音提示电路，语音提示电路连接扬声器。气敏传感器模块对汽车室内的空气中一氧化碳等有害气体进行检测。当车内有人吸烟时，空气中一氧化碳等有害气体浓度增加到设定阀值后，气敏传感器模块控制语音提示电路工作，通过扬声器自动发出禁止吸烟的提示语音，提示乘员灭掉香烟。

作为优选，语音提示电路是具有内置扬声器直推线路的一次性编程语音芯片。将提示语音一次性灌写到具有PWM输出、扬声器直推线路的语音集成芯片中，以简化电路结构、降低装置成本。

作为优选，气敏传感器模块包括气敏传感器、放大电路、继电器，继电器的常开接点串接在语音提示模块的电源回路中。气敏传感器的弱信号经放大电路放大后，驱动继电器动作，用继电器的常开接点控制语音提示电路打开或关闭。

作为优选，气敏传感器是半导体气敏传感器。半导体气敏传感器具有灵敏度高、响应快、稳定性好、使用简单等特点。

作为优选，装置还设置有选择开关和保险电阻，选择开关、保险电阻串接在装置的电源回路中。在不需要提醒禁止吸烟的情况下，将选择开关置为断开状态；保险电阻起到电路过流时切断电源、保障用电安全的作用。

本实用新型带来的有益效果是，在车内有人吸烟时，语音提示乘员禁止吸烟，以确保行车安全，其装置结构简单、工作可靠性高、使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种电路原理框图。

图中：1是气敏传感器模块，2是语音提示电路，3是扬声器，4是选择开关，5是保险电阻，6是气敏传感器，7是继电器，8是阀值调整电阻，9是晶体三极管。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例： 如图1所示，本实用新型是一种乘员被动灭烟装置，气敏传感器模块1中继电器7的常开接点串接在语音提示电路2的电源回路中，语音提示电路2的扬声器输出端连接扬声器3。

其中，气敏传感器模块1包括气敏传感器6、由阀值调整电阻8晶体三极管9等构成的放大电路、继电器7，气敏传感器6是一氧化碳半导体气敏传感器，通过调整阀值调整电阻8的阻值来设定一氧化碳浓度阀值，超过该设定值时继电器7的常开接点闭合；语音提示电路2是具有扬声器直推线路的一次性烧录(OTP)语音芯片，烧录有“车内禁止吸烟”、“请您停止吸烟”等语音；选择开关4和保险电阻5串接在电源输入回路中。

当车内有人吸烟时，致使气敏传感器6检测到的空气中一氧化碳浓度超过设定阀值，晶体三极管9导通，继电器7的常开接点闭合，语音提示电路2的工作电源被接通，推动扬声器3发出“车内禁止吸烟”、“请您停止吸烟”等提示语音，使乘员熄灭香烟；一氧化碳浓度下降到阀值以下时停止语音提示；在不需要提示的情况下，将选择开关4置为断开状态。

所以本实用新型具有下述特征：在车内有人吸烟时，语音提示乘员停止吸烟，以确保行车安全，在无需提示的情况下关闭语音提示，装置结构简单、工作可靠性高、使用非常方便。