[实用新型]车用排水装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及排水装置，尤其涉及一种车用排水装置。

背景技术

在雨天和洗车等情况下，汽车内部不可避免地存有泥水。由于泥水流入车内，有可能流进空调鼓风机的风口而损坏车内电器部分。然而，常见的车辆是依据车身结构，沿车身钣金将泥水排出车外，并因此无法快速有效地将泥水排出车外。

实用新型内容

为解决上述无法将泥水快速有效地排出车外的问题。

本实用新型提供一种车用排水装置，其设置于风窗下饰板下由风窗下横梁上板、翼子板内板、风窗下横梁前板和前轮罩后板围合的空间内。该车用排水装置包括一密封条、一流水斗、一排水管，该流水斗包括一上缘部、一斗状部和一排出部，斗状部为由上到下逐渐缩小的漏斗状且上部的横截面呈近三角形，在近三角形的三个角的侧壁上设置分别对应于翼子板内板、风窗下横梁上板、风窗下横梁前板的三个螺孔，并在对应于翼子板内板、风窗下横梁上板的螺孔旁设置两个定位柱。上缘部由斗状部的上边缘横向外延伸出，密封条粘接于上缘部，排出部由斗状部的漏孔边缘向下延伸出，排水管套设于排出部。

在一实施例中，该车用排水装置还包括至少一个挡水柱，设置于流水斗靠近漏孔的内壁上。

在一实施例中，多个挡水柱环设于漏孔的周围。

在一实施例中，密封条采用海绵条。

在一实施例中，排水管采用胶管。

在一实施例中，该车用排水装置安装于风窗下饰板的右侧。

在一实施例中，还包括一卡箍套设于与排出部相应的排水管的外侧。

车辆通过设置此车用排水装置，可快速有效地将泥水排出，以避免泥水流入车内并流进空调鼓风机的风口而破坏车内电器部分。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中车用排水装置的分解示意图。

图2为本实用新型一实施例中车用排水装置的立体示意图。

图3为将本实用新型一实施例中车用排水装置安装于车辆的示意图。

图4A为图3中A部分的放大示意图。

图4B为图3中B部分的放大示意图。

图4C为图3中C部分的放大示图。

图5为安装风窗下饰板的示意图。

其中，附图标记说明如下：

1  密封条              2  流水斗

3  排水管              21  上缘部

22  斗状部             23  排出部

24  漏孔               25  挡水柱

221、223、225  螺孔    222、224  定位柱

100  车用排水装置      200  翼子板内板

300  风窗下横梁上板    400  风窗下横梁前板

500  前轮罩后板        600  风窗下饰板

具体实施方式

如图1至5所示，一种车用排水装置100，其设置于风窗下饰板600下由风窗下横梁上板300、翼子板内板200、风窗下横梁前板400和前轮罩后板500围合的空间内。该车用排水装置100包括密封条1、流水斗2和排水管3。流水斗2包括一上缘部21、一斗状部22和一排出部23。斗状部22为由上到下逐渐缩小的漏斗状，底部有一漏孔24。斗状部22上部的横截面大致为近三角形，在近三角形的三个角的侧壁设置分别对应于翼子板内板200、风窗下横梁上板300、风窗下横梁前板400的三个螺孔221、223、225，并在对应于翼子板内板200、风窗下横梁上板300的螺孔221、223旁设置两个定位柱222、224。上缘部21由斗状部22的上边缘横向外延伸出，密封条1粘接于流水斗2的上缘部21，优选地，密封条1采用海绵条。排出部23由斗状部22的漏孔24的边缘向下延伸出，排水管3套设于排出部23，优选地，排水管3采用胶管。可进一步地在与排出部23相应的排水管3的外侧设置一卡箍（图未示），以使排水管3与排出部23连接得更紧密，防止排水管3脱落。此外，在流水斗2靠近漏孔24的内壁设置至少一个挡水柱25，在此不限制挡水柱25的数量和直径，只要挡水柱25之间留有空隙即可。如图2和3所示，13个挡水柱25环设于漏孔24周围，通过挡水柱25的设置，可减缓泥水流入排水管3的速度，以避免泥水快速流入时由排水管3向上溢出。