[实用新型]双向高速开关阀气缸有效
申请号: | 201220197024.7 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202580249U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 何生平;葛曹萍;孙洪杰 | 申请(专利权)人: | 杭州佳能阀门有限公司 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 311400 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 高速 开关 气缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种快速开关阀的气缸,尤其涉及一种双向高速开关阀气缸。
背景技术
在石油、化工、食品、轻工等行业,由于具体工况的特殊要求,通常需要对管道内的介质进行快速开启和切断,现有阀门难于达到快速开启和切断,存在可靠性、安全性差的问题。气动快速开关阀作为特殊位置的关键阀门之一,目前普遍存在着开关速度慢或双向速度不匀称的问题,还有内漏严重、填料外漏、易卡死及维修难等。而双向高速开关阀气缸作为气动快速开关阀的关键部件之一,目前普遍存在着开关速度慢、双向速度不匀称、推力小及使用寿命短的问题,已严重影响到气动快速开关阀的发展。如三聚氰胺生产中的反吹气的控制,已严重影响到过滤器的使用效率,导致产量下降。
发明内容
本实用新型提供了一种双向高速开关阀气缸,采用活塞式结构,双密封圈密封,并在密封圈中间设置了无油导向轴承;行程开、关极限位置设计了特殊的行程缓冲装置,吸收高速动作的冲击能;缸体经特殊衍磨,外加硬质合金电镀或XyLan涂层;大进、排气口配用大流量的进气阀、快排阀,整机速度达双向0.5秒;最大推力可达80000N,保证使用20万次免维护,拆卸无需专用工具,彻底解决目前气动快速开关阀的速度和推力问题,特别是双向快速的场合。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
双向高速开关阀气缸,包括缸体和支架,缸体通过支架固定在气动快速开关阀上,在缸体上下两端分别设有上缸盖和下缸盖,缸体内设有活塞,支架内设有推杆,活塞下端和推杆上端固定连接,活塞外侧设有两个活塞密封圈,活塞外侧、两个活塞密封圈之间设有无油导向轴承。活塞外侧设有两个活塞密封圈,使密封效果更佳,有效解决双向速度不匀称的问题。
作为优选,推杆外侧固定有推杆密封圈和推杆导向轴承,推杆下端连接有对夹块。推杆下端通过对夹块和气动快速开关阀的阀杆相连,带动阀杆做上、下运动。活塞把缸体分成上腔和下腔,根据控制信号,缸体上腔进气、同时下腔快速排气,活塞产生向下的推力,带动推杆向下移动;相反,缸体下腔进气、同时上腔快速排气,活塞产生向上的推力,带动推杆向上移动,即完成了一个开关动作。因此将阀杆与推杆的对夹块相连,通过推杆的位移变化,就可把阀芯动作至相应的位置,形成阀门的快速开关动作。
作为优选,支架外侧设有刻度标尺。可以反应气缸活动的情况,方便对其控制和操作。
作为优选,上缸盖和下缸盖通过螺丝固紧在缸体上下两端,缸体和上缸盖之间、缸体和下缸盖之间设有密封片,下缸盖通过螺丝固紧在支架上。
本实用新型具有以下特点:
1. 缸体经特殊衍磨,外加硬质合金电镀或XyLan涂层,活塞上下滑动时,摩擦阻力小,所以开启关闭的力矩小,有效解决了现有技术中气缸双向速度不匀称的问题,使气动快速开关阀能平稳快速开启和关闭。
2. 采用活塞式结构,双密封圈密封,并在密封圈中间设置了无油导向轴承,行程开、关极限位置设计了特殊的行程缓冲装置,吸收高速动作的冲击能,大进、排气口配用大流量的进气阀、快排阀,整机速度达双向0.5秒,最大推力可达80000N,保证使用20万次免维护。
3. 无需专用工具,可轻松拆开上下缸盖,抽出活塞、密封圈、推杆等部件进行修理或更换,使气缸的维修不再困难。
附图说明
图1为本实用新型所述的双向高速开关阀气缸的实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例
双向高速开关阀气缸,如图1所示:包括缸体15和支架1,缸体15通过支架1固定在气动快速开关阀上,在缸体15上下两端分别设有上缸盖16和下缸盖10,缸体15内设有活塞14,支架1内设有推杆4,活塞14下端和推杆4上端固定连接,活塞14外侧设有两个活塞密封圈12,活塞14外侧、两个活塞密封圈12之间设有无油导向轴承13。
推杆4外侧固定有推杆密封圈5和推杆导向轴承6,推杆4下端连接有对夹块2。
支架1外侧设有刻度标尺3。
上缸盖16和下缸盖10通过螺丝8固紧在缸体15上下两端,缸体15和上缸盖16之间、缸体15和下缸盖10之间设有密封片11,下缸盖10通过螺丝8固紧在支架1上。
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