[实用新型]脚轮的线控双煞结构

说明书

技术领域

本案是关于脚轮煞车结构，尤指一种藉单一动作即可同时对脚轮的滚动及旋转动作进行煞止的脚轮的线控双煞结构。

背景技术

按，一般巿面所见的脚轮１，请参阅图１A所示，该脚轮１是于其两侧滚轮１０之间设有一控制体１１，其中该两侧滚轮１０的适处设有一供控制体１１一端卡制的卡沟１２，而该控制体１１则于其与卡沟１２接触的该端延设有一卡杆１３；当该控制体１１是呈放松状态时，该控制体１１是令其卡杆１３卡设于卡沟１２的下侧内，此时该脚轮１两侧的滚轮１０可顺利在地面滑行移动；请参阅图１B所示，当按压该控制体１１，令其卡杆１３卡设于卡沟１２的上侧内时，滚轮１０会受其限制而固定于此位置，致使脚轮１无法在地面作滑行移动，而呈煞车状态。然，此种脚轮煞车结构，其仅能对脚轮１的滚动前进动作进行煞止，对脚轮１的旋转动作则无法煞止，亦即，其仅能对脚轮１进行单一煞车控制。

鉴于此，本发明人乃基于多年从事产业的经验及经多方测试，而发展出一种新的脚轮的线控双煞结构。

发明内容

本实用新型的脚轮的线控双煞结构，其设计目的在使脚轮的滚动前进及旋转动作可以同步进行煞止，进而达到脚轮双重煞车的目的。

为达上述目的，本实用新型的脚轮的线控双煞结构，其包括脚轮本体、轴线、齿盘、锁固件、大弹性元件、倒T型衬套、小弹性元件、轴套、轴心及左、右侧滚轮，该左、右侧滚轮内侧面设有整圈的卡槽，其特征在于：其中：

齿盘外周平均设有锯齿，其中心具有与脚轮本体的直轴结合固定的透孔；

锁固件，其一侧呈圆柱，而另侧则设有与该圆柱一体成型的向上框型体，于其圆柱上下各设有大小不同的顶部凹槽及底部凹槽，其中底部凹槽中心凸设有供大弹性元件套设的凸缘，顶部凹槽中心具有贯穿底部凹槽所设凸缘，而供轴线穿设的透孔，于锁固件的圆柱顶面设有一圈可与齿盘的锯齿相卡合的卡槽，于锁固件的向上框型体两侧设有相对应的椭圆孔，且向上框型体两侧顶部各往外侧凸设有相对齐的水平条齿，向上框型体中间则设有供小弹性元件置入的圆槽；

倒T型衬套，其正好可置入锁固件的圆柱底部凹槽内；

将小弹性元件置于锁固件的向上框型体所设的圆槽内，令齿盘的透孔套设于脚轮本体的直轴末端，并与直轴结合固设，令轴线由下而上依序穿设倒T型衬套、大弹性元件、锁固件一侧圆柱的透孔、及脚轮本体的直轴中空，并使倒T型衬套置入锁固件圆柱的底部凹槽内，则大弹性元件的两端分别套设于锁固件的圆柱底部凹槽的凸缘及倒T型衬套顶部，而锁固件向上框型体则分立于脚轮本体的两侧，小弹性元件的另端抵于脚轮本体底部，令轴套穿设锁固件的向上框型体所设椭圆孔、脚轮本体的轴孔及左侧滚轮，令轴心穿设右侧滚轮及轴套后与左侧滚轮结合。

是以，经由本实用新型上述的结构，当其轴在线拉，使锁固件随之上移时，该锁固件圆柱顶面的卡槽可与齿盘的锯齿相卡合，使脚轮的旋转动作受到煞止；而锁固件向上框型体所设的水平条齿可与左、右侧滚轮内侧面的卡槽相卡合，而使脚轮的滚动动作受到煞止，而具有使脚轮旋转及滚动动作同步煞止的双煞功效。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图１A是常用的剖视图。

图１B是常用的动作示意图。

图２是本实用新型的立体组合图。

图３是本实用新型的立体分解图。

图４是本实用新型的A-A剖视图。

图５是本实用新型的局部拆卸后的侧视图。

图６是本实用新型的A-A剖面动作示意图。

图７是本实用新型的局部拆卸后的侧视动作示意图。

具体实施方式