[实用新型]一种车辆自动排队行驶的控制装置有效
| 申请号： | 201220199669.4 | 申请日： | 2012-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN202518262U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 邓健志 | 申请（专利权）人： | 桂林理工大学 |
| 主分类号： | B60W30/165 | 分类号： | B60W30/165;B60W10/06;B60W10/18;B60W10/20;B60W10/02;B60W50/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 541004 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 自动 排队 行驶 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆自动排队行驶的控制装置，其特征在于：包括距离传感器、角度传感器、加速度传感器、速度传感器、制动力传感器、离合传感器、驱动力传感器、油门压力传感器、刹车压力传感器、离合压力传感器、方向盘转向传感器、控制机构、电控油门、电控刹车、电控离合、控制按键、告警模块和自动转向器；
距离传感器与控制机构连接；角度传感器与控制机构连接；加速度传感器与控制机构连接；速度传感器与控制机构连接；制动力传感器与控制机构连接；驱动力传感器与控制机构连接；离合传感器与控制机构连接；
油门压力传感器与控制机构连接；刹车压力传感器与控制机构连接；离合压力传感器与控制机构连接；
电控刹车与控制机构连接；电控油门与控制机构连接；电控离合与控制机构连接。方向盘转向传感器与控制机构连接。自动转向器与控制机构连接；
控制按键与控制机构连接；告警模块与控制机构连接。
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