[实用新型]一种抽芯机构有效

专利信息
申请号: 201220199674.5 申请日: 2012-05-05
公开(公告)号: CN202622297U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 李旭 申请(专利权)人: 江阴市康乾车业有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 代理人: 陈建中
地址: 214419 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种自动扣压机,特别涉及一种用于自动扣压机上的抽芯机构。

背景技术

目前国内生产汽车用换档钢索总成的自动扣压机上采用的抽芯机构,通常包括支撑架、与所述的支撑架相滑动设置的滑动件、用于驱动所述的滑动件滑动的主气缸、与滑动件相连接的芯棒、以及设置于所述的支撑架上的用于将加工工件定位的定位机构以及控制主气缸的电控开关,通常加工时,操作人员用定位机构将加工工件定位,而后接通电控开关驱动主气缸运动,进而驱动滑动件以及芯棒运动,加工完毕后,再由操作人员打开定位机构将加工工件取出,操作较繁琐,不适宜批量加工,生产效率较低,且抽芯机构上没有设置有用于限制主气缸行程的限位机构,且所用的芯棒为一节式芯棒,加工不同产品时需要更换不同的芯棒。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种抽芯机构,通过限位机构控制主气缸行程,继而不同的产品对应不同的芯棒加工部,便于操作,提高生产效率,实现自动化生产。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种抽芯机构,包括支撑架、与所述的支撑架相滑动设置的滑动件、用于驱动所述的滑动件滑动的主气缸、与所述的滑动件相连接的两节式芯棒、套设于所述的两节式芯棒上的导向件、设置于所述的支撑架与所述的主气缸之间的限位机构、设置于所述的支撑架上的压紧机构、与所述的压紧机构相平行设置的夹紧机构,所述的主气缸具有活塞杆,所述的限位机构控制所述的活塞杆的行程,所述的活塞杆的一端部连接有浮动导向块,所述的浮动导向块与所述的滑动件相连接,所述的抽芯机构还包括控制所述的主气缸、所述的限位机构、所述的压紧机构、所述的夹紧机构工作的控制器。

作为优选地,所述的支撑架包括底座、与所述的底座通过螺栓相连接的支撑板,所述的螺栓上套设有弹簧,所述的弹簧位于所述的底座与所述的支撑板之间。

作为优选地,所述的底座上设置有下沉气缸,所述的下沉气缸位于所述的底座的下方。

作为优选地,所述的支撑板上设置有滑轨,所述的滑动件上开设有滑槽,所述的滑轨滑动地设置于所述的滑槽内。

作为优选地,所述的限位机构包括设置于所述的活塞杆另一端部的第一限位部、与所述的支撑板相滑动地设置的第二限位部、驱动所述的第二限位部滑动的驱动气缸。

作为优选地,所述的第二限位部的滑动方向与所述的活塞杆的滑动方向相垂直。

作为优选地,所述的支撑板上还设置有用于将加工工件定位的定位机构。

作为优选地,所述的压紧机构包括压紧气缸、一端部与所述的压紧气缸的活塞杆相转动连接的连接片、一端部与所述的连接片的另一端部相固定连接的连接杆、固定设置于所述的连接杆的另一端部上的压块,所述的连接杆与所述的支撑架相转动地连接。

作为优选地,所述的夹紧机构包括具有安装槽的固定座、设置于所述的安装槽一侧的固定夹持部、滑动设置于所述的安装槽另一侧的滑动夹持部、驱动所述的滑动夹持部滑动的夹紧气缸。

本实用新型的优点和有益效果在于:通过控制器分别控制压紧机构、夹紧机构以及主气缸分别完成对加工工件的定位、抽芯动作,实现了操作自动化,操作较方便,提高了生产效率,与此同时还控制限位机构从而限制主气缸的行程,从而调节芯棒的行程,运用于不同型号的产品的生产。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图中:1、滑动件;2、主气缸;3、两节式芯棒;4、导向件;5、活塞杆;6、浮动导向块;7、底座;8、支撑板;9、螺栓;10、弹簧;11、下沉气缸;12、滑轨;13、第一限位部;14、第二限位部;15、驱动气缸;16、压紧气缸;17、连接片;18、连接杆;19、压块;20、固定座;21、固定夹持部;22、滑动夹持部;23、夹紧气缸;24、定位机构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

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