[实用新型]一种用于钢水罐或铁水罐的自动加盖保温系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金工业运输容器的保温技术领域，尤其是涉及钢水或铁水在转运过程中的保温技术领域，具体为一种用于钢水罐或铁水罐的自动加盖保温系统。

背景技术

一般冶金行业中，钢水或铁水多是盛放于敞口的钢水罐或铁水罐后通过钢水罐车或者铁水罐车等转运车辆进行运输，转运的钢水或者铁水的温度达到1200℃～1650℃，由于钢水罐、铁水罐均为敞口容器，因而在转运过程中钢水或者铁水的温度会急剧下降，且转运距离越远、时间越长温度下降越低，钢水或铁水的热量损失巨大，同时，钢水或铁水因温度下降容易在钢水罐或铁水罐上形成结渣或凝铁，导致钢水罐或铁水罐内容量降低、使用寿命缩短。目前，冶金行业内也出现了在钢水罐或铁水罐上加装保温盖的方式来实现钢水或铁水在转运过程中的保温，其虽然具有较好的保温效果，但是其保温盖的加盖与取盖均需要通过龙门架、天车或者其它大型地面机构执行，不仅要占用大量生产空间，而且其操作复杂、可靠性低，同时增加了钢水或铁水的转运流程，降低生产效率。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于钢水罐或铁水罐的自动加盖保温系统，其能够在不增加钢水或铁水的转运流程的基础上保证钢水罐或者铁水罐的保温性能，还能节省生产空间，并能解决现有的保温盖系统存在的系统结构复杂、操作繁琐、可靠性低的问题。

其技术方案是这样的，钢水罐或者铁水罐放置于冶金运输罐车的罐座上，其特征在于：自动加盖保温系统安装于所述冶金运输罐车上。

其进一步特征在于：

所述自动加盖保温系统包括至少两个拼合式保温盖，所述至少两个拼合式保温盖分别通过开合机构对称安装于所述冶金运输罐车罐座的横向两侧、并通过所述开合机构实现在所述钢水罐或者铁水罐的罐口上方的拼合或打开；

所述开合机构包括保温盖安装架、保温盖开合传动机构和保温盖开合驱动机构，所述拼合式保温盖固定于所述保温盖安装架，所述保温盖安装架通过回转轴系固定于安装架基座，所述安装架基座固定于所述冶金运输罐车，所述保温盖安装架通过所述保温盖开合传动机构与所述保温盖开合驱动机构传动连接，所述保温盖开合驱动机构通过驱动机构安装架固定于所述冶金运输罐车；

所述保温盖开合驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机固定于所述驱动机构安装架，所述驱动电机输出端连接减速机，所述传动机构包括传动齿轮与齿圈，所述减速机输出端安装有所述传动齿轮，所述保温盖安装架上安装有所述齿圈，所述传动齿轮与所述齿圈齿形啮合传动连接；

所述拼合式保温盖包括外部壳体、内部保温层，所述外部壳体与内部保温层之间夹装有绝热层；所述绝热层为纳米微孔绝热板，所述内部保温层为硅酸铝保温棉层。

与现有钢水罐或铁水罐的加盖保温装置相比较，本实用新型的有益效果在于：其整体安装于冶金运输罐车上，一车一系统，其不需要再加配大型地面设施，不占用地面场地，大大节省生产空间；同时其能在冶金运输罐车的转运行走过程中进行保温盖拼合与打开，因而不会增加转运流程，能保证生产效率；此外，其至少两个拼合式保温盖分别通过开合机构对称安装于冶金运输罐车罐座的横向两侧、并通过开合机构实现在冶金罐的罐口上方的拼合与打开，其系统操作简单、可靠，且至少两个保温盖拼合后仅位于冶金罐罐口的上方而不与罐口直接接触，因而保证了罐口有结渣或凝铁的空间；拼合式保温盖采用外部壳体与内部保温层之间夹装绝热层的结构，其中绝热层采用纳米微孔绝热板、内部保温层采用硅酸铝保温棉层，保温效果好。

附图说明

图1为本实用新型冶金罐的自动加盖保温系统结构示意图；

图2为图1的左视放大结构示意图。

具体实施方式