[实用新型]一种两用式碳棒运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，尤其涉及一种两用式碳棒运输车。

背景技术

已有的碳棒运输车结构简单，只能采用人工进行拉推，因此其装料多少就受到了限制，而且人工劳动强度大，费时费力，工作效率低，而且由于碳棒硬而脆的特性，在输送或装料过程中，容易与车厢产生撞击或碰撞而断裂，影响产品质量，废品率高，不能满足使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种两用式碳棒运输车，解决了已有的碳棒运输车结构简单，装料多少受到限制，而且人工劳动强度大，费时费力，工作效率低，容易与车厢产生撞击或碰撞而断裂，影响产品质量，废品率高等问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种两用式碳棒运输车，包括有底座，所述底座下端设有行走轮，其特征在于：所述底座中设有两个并列的与叉车叉齿配合的通道，所述底座一端设有挡板，所述底座上设有由数个档杆组成侧壁和上端限位的罩体，所述挡板与罩体平齐，所述底座上还设有车把，所述底座、罩体和挡板上分别分布有缓冲垫。

所述的缓冲垫为橡胶垫。

其原理是：通过底座中与叉车叉齿配合的通道的结构设计，当需要装比较多的物料时，可通过叉车进行运输，从而解决了已有的碳棒运输车结构简单，装料多少受到限制，而且人工劳动强度大，费时费力，工作效率低的问题，同时通过底座、罩体和挡板上分别分布有缓冲垫的结构设计，避免了碳棒在运输过程中与车体撞击或碰撞而断裂，影响产品质量，废品率高等问题。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，可根据需要选择人直接推拉运输或叉车进行运输，装料多少不受限制，人工劳动强度小，省时省力，提高了工作效率低，同时避免了碳棒在运输过程中与车体撞击或碰撞而断裂，降低了废品率，保证了产品质量。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种两用式碳棒运输车，包括有底座1，底座1下端设有行走轮2，底座1中设有两个并列的与叉车叉齿配合的通道3，底座1一端设有挡板4，底座1上设有由数个档杆5组成侧壁和上端限位的罩体6，挡板4与罩体6平齐，底座1上还设有车把7，底座1、罩体6和挡板4上分别分布有缓冲垫8；所述的缓冲垫8为橡胶垫。