[实用新型]汽车传动带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动带制作技术领域，尤其指一种汽车传动带。

背景技术

现有一种专利号为200820069619.8名称为《一种V带》的中国实用新型专利公开了一种传动带结构，其结构包括外层和内芯，其横截面呈上大下小的梯形，其中，外层由两层及两层以上的胶帘布结构层叠加构成，V带设置的这种外层可大大增加V带的耐磨性，同时，由于胶帘布结构层的韧性好、强度高，还可增强V带的耐曲挠性、耐拉伸性能，从而使该V带具有更长的使用寿命。然而，该实用新型的传动带的加强层只有一层，所以其强度不够，使用寿命较短，随着长时间的摩擦，该V带容易拉长而失去传动能力，致使其侧面的传动功能减弱而出现打滑现象，所以其结构还有待于进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种抗拉性能好、使用寿命长的一种汽车传动带。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本汽车传动带，包括有缠绕在皮带轮上通过内周壁与皮带轮之间的接触摩擦而传递动力的带体，所述带体内设置有加强层，其特征在于：在所述带体的内表面和外表面上分别分布有彼此平行的环形楔条，所述的加强层有两层，该两层的加强层位于外表面和内表面之间的带体内。

作为改进，所述两层加强层可优选为相互平行且间隔排列在带体内。

再改进，所述加强层可选择是由芳纶制作而成的芯绳层。

与现有技术相比，本实用新型采用在带体的内表面和外表面上分别分布有彼此平行的环形楔条，所述的加强层有两层，该两层的加强层位于外表面和内表面之间的带体内，这种设计结构的优点在于：有效地加强了汽车传动带的抗拉强度，由原来的一倍而增加到两倍，从而能长时期保持原来的长度，致使其侧面的传动功能不会减弱而保持良好的传递功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构立体图；

图2是图1中切断后的局部剖视图；

图3是图2中I部的放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至3所示，本实施例的汽车传动带，包括有缠绕在皮带轮上通过内周壁与皮带轮之间的接触摩擦而传递动力的带体1，所述带体1内设置有加强层2，在所述带体1的内表面和外表面上分别分布有彼此平行的环形楔条3，所述的加强层2有两层，该两层的加强层2位于外表面和内表面之间的带体1内，该两层的加强层2为相互平行且间隔排列在带体内，加强层2是由芳纶制作而成的芯绳层，当然也可以是别的材料制成，具体可按设计而定。